提問者：vidii20049482013-09-04 00:00
常規來說，手動變速箱更加成熟，如果樓主是一個偏向于駕駛樂趣的人來說，肯定是選手動的。單純自動檔的變速箱現在基本已經淘汰了，99%的自動變速箱都是手自一體的，這種變速箱類型是目前應用最廣泛的，也很穩定。無級變速，日產車型配備的變速箱，跟DSG雙離合一樣，技術性能比較高，缺點就是設計比較復雜，維修成本高，因為相對其他手自一體變速箱來說，技術沒有那么穩定。DSG雙離合，最早之前應用于保時捷，后來大眾收購保時捷以后技術共享有應用于大眾合資品牌車型，穩定性也是沒有手自一體的好，不過現在大眾延長了保期，有點不用說了，省油，加速快等，比起手動變速箱還要省油，缺點就是7速的雙離合變速器反應較慢。希望能幫到樓主
回答者：zhangguowengw2016-09-04 00:00
充面子可以Q5將使用xc60。原因1 Audi 外形，類似，各種噱頭的類似技術勝過xc60。2. audi 燒機油， 保養費用超級高，運動性能偏弱。除非你買3.0 以上的裝了進口發動機的。可是那個價位你還會選Q5么？3.
提問者：dfge342d2012-12-24
全新的別克7速DCG雙離合變速箱與大眾七速是不同的。它采用三軸（含輸入軸）齒輪箱與電動液壓控制的雙離合器，最大傳遞扭矩為250N·m。這款7速DCG變速箱的最大傳遞扭矩與大眾7速DSG變速箱（DQ200）持平。而關鍵是全
提問者：秋春rgalbp2015-05-10
就雙離合器變速箱來說，目前除了高端性能車上使用的之外，還沒有哪一款能在穩定性和可靠性上超過傳統AT或是CVT自動變速箱，在使用過程中都會出現各種各樣的問題！對于家用來說，自動檔的車型最好選擇裝配AT自動變速箱或是CVT無
提問者：zxsw27422016-09-13
CVT的優勢就是平順，因為不存在“檔位”所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以運行起來是感受不到換擋的。這點DSG基本也可以做到。平順性跟CVT幾乎是一樣好的。一般情況下 CVT是免保養的。這跟CVT結構行相對簡單，比較穩定
提問者：xcloveryy2013-04-28
無級變速和雙離合都是自動擋的一種，車子沒有離合器踏板。2種變速箱都代表著未來自動擋變速箱的發展方向。沒法說為誰更好只是各具優勢。無級變速理論上有無數個傳動比，動力輸出極為平順。不足就是還是靠液力變矩器傳遞動力自發動機到變
提問者：guan91042014-05-16
如果不是很前衛 還是先用間接噴射+AT吧 進氣門結焦的問題目前幾乎所有采用缸內直噴的發動機都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因為噴嘴在外面有汽油去清洗進氣門因此要好得多 缸內直噴是個好技術 動力好 省
提問者：diwang3233922013-08-06
