提問者：tnvv52832016-09-21 00:00
怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發動機空轉時稱為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時，根據發動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。\r
怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的,其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的。怠速步進馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速，發動機轉速偏離怠速時，則由節氣流閥調節，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。節氣門體具有旁通空氣道，在發動機怠速時提供空氣(當節氣門關閉時)。自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內，通過它調節空氣流量，發動機控制器根據各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調節發動機怠速轉速。當點火鑰匙轉到開的位置時，自動怠速馬達開始工作。此開關信號輸入ECU，感知發動機是否處于怠速工況。\r
怠速馬達是有車載電腦ECU控制的和非ECU控制兩種。ECU控制的按結構形式的不同分為步進電機式和比例電磁閥式兩種。其功用是發動機ECU的控制下，通過改變一繞過節氣門的旁通氣道的通過截面積來增加或減少怠速時進入汽缸的空氣量，從而達到自動調整怠速轉速的目的。非ECU控制有手調怠速馬達和節油半自動怠速馬達。都是通過手調的方式改變節氣門怠速旁通氣孔的截面積達到控制怠速的目的。手調怠速馬達結構簡易功能不完善適應對怠速要求不高的車輛。節油半自動怠速馬達是在手調怠速馬達的基礎上增加了涼車自動怠速提升及空調怠速功能。擬補了手調怠速馬達的不足。在修復自動怠速控制裝置經常出現的怠速高。怠速回位慢、怠速竄車、怠速不穩等等怠速問題方面起到了積極的作用。\r
由于各公司設計問題。怠速馬達基本是不完全通用。只是部分車型可以通用。
回答者：qq835232292016-09-23 00:00
怠速控制閥臟了,控制怠速的閥門運動時犯卡,有時打不開造成怠速低.有時打開回不來,造成怠速過高. 怠速控制閥的工作原理是當發動機水溫正常時怠速控制閥根據發動機轉數傳感器的信息自動調節給油量,當發動機轉數過低時自動打開增大
提問者：cpchenping2013-09-11
您好，我是長安4S店的售后維修員工。長安逸動怠速起停裝置確實只配備在手動尊貴版上，而自動變速器車型是沒有配備的。如果您有疑問，請繼續看下去。 怠速起停裝置的作用方法：當您在市內開車將要到達一個紅燈處時，你會減速直到停下
提問者：ethogeist2013-10-17
前言: 前段時間，陪一哥們買了臺追求運動、操控的進口短軸版新320i，發現這車標配怠速啟停技術。我當時就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點火，不會對車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個問題: 1:在停的狀態下，車上所有用電設備都需
提問者：2013-09-10
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
怠速升高一般實在冷車時有這種情況，而且轉速一般不會超過1300，很快就正常了，這是ECU的一種控制策略，多噴油使發動機著車穩定或盡快進入正常燃燒。像你這種轉速高到這種程度，屬于故障，而且聽你說的這種還比較危險，尤其市區啟
提問者：yuwzvlak2017-01-19
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路
提問者：onis122013-04-02
