提問者：onis122013-04-02 00:00
樂騁34000公里 汽車怠速減檔或滑行時熄火，也去做過電腦編程，清理過怠速馬達，還是有問題，最后換了怠速馬達，還是會熄火 這是為什么呢？
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。 2、 如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為 “間隙性怠速熄火 ”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由于傳感器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發動機節氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有問題或者太臟；發動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
回答者：alan45682016-06-18 00:00
你的摩托車毛病大概有兩個方面的原因。 第一:化油器混合比太稀，因為現在的摩托車出廠要達到歐2標準，廠家為了達到標準，出廠前大都把混合比調整的很稀，但是實際使用前一定要混合比從新調整正常，只要混合比正常你的車子會好啟動
提問者：wetgjjk3779g2013-11-02
下面是搜索來的本田i-stop怠速熄火系統與無聲啟動技術原理，可供參考。無聲啟動原理ACG啟動電機：這種集成的裝置直接安裝在曲軸端，其作用兼具起動機和發動機的功能。這種新的ACG起動電機技術可以實現平穩起動直接帶動發動機
提問者：12xuhuiyang2016-09-23
水溫高先檢查是否缺防凍液，防凍液正常檢查水箱散熱片是否臟污阻塞，水箱正常檢查電子扇感溫開關是否正常，感溫開關正常檢查電子扇自身是否有故障，電子扇正常檢查節溫器，節溫器正常檢查水泵，水泵正常檢查水箱、水道是否阻塞，影響水溫
提問者：yangxianxy2016-06-27
主要有兩個原因： 一、發動機積碳嚴重造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只
提問者：wanguangfu2016-04-23
本田王摩托車怠速熄火，調高怠速后發動機轉速下降慢，這種情況可以檢查混合比是否不對，化油器是否輕微堵塞，可以仔細清洗一下化油器，檢查氣門間隙是否過小或關閉不嚴輕微漏氣，化油器與發動機之間的進氣管是否漏氣，這些容易造成怠速熄
提問者：2016-06-23
根據具體車型，汽車熄火的原因有多種：1、節氣門段：出現如卡滯、臟污嚴重等時，易造成熄火。2、步進電機：如出現燒毀、短路、斷路、卡滯等多種動作不良時，易造成熄火。3、油壓：油壓不夠或供油不暢：如電子油泵因線路斷路、短路、或
提問者：5u22o0n82013-05-02
