在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的“變化”進行實時自動監視與檢測，并對輪胎漏氣、低氣壓或因環境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告信息時以聲音提示、儀表上顯示特殊標記等提示車主，及時停車檢查或維護，確保上路行駛時的人車安全。
胎壓檢測現在市面上也很多，原廠的胎壓監測沒有，建議去4S店裝，畢竟有售后保障，也不會想一般修理廠安裝的，會放心些
這個是可以的，而且胎壓監測可以顯示在導航上，但需要導航有這個功能，購買的時候最好問清楚。 望采納 謝謝
還是推薦老品牌鐵將軍的胎壓監測，質量比較可靠。鐵將軍內置式和外置式的都可以，功能都差不多的。安裝鐵將軍外置式的話比較方便，城區使用足夠了。安裝不用再拆輪胎了，不用做動平衡，不用另外接線，這樣儀表盤看起來比較干凈。自己動動
可以自己裝，淘寶上有很多賣家，自己選一個就可以。如果不想自己安裝，就找個快修店，給個工時費，個把小時就可以安裝好。
還是推薦老品牌鐵將軍的胎壓監測，質量比較可靠。鐵將軍內置式和外置式的都可以，功能都差不多的。安裝鐵將軍外置式的話比較方便，城區使用足夠了。安裝不用再拆輪胎了，不用做動平衡，不用另外接線，這樣儀表盤看起來比較干凈。自己動動
可以安裝，可以去汽車美容裝飾店或者汽車修理廠都可以安裝，也可以網上買店里安裝。
必須裝的，安全第一啊，裝個鐵將軍胎壓檢測，可以直觀看數據，你可以去看看
奔馳S450L四驅卓越版加裝原廠胎壓監測系統，提升車輛安全性能，讓駕駛更加放心。通過更換氣嘴和安裝線束，實現實時監控各車輪胎壓及溫度，確保行車安全。盡管豪車配置已經很全面，但胎壓監測系統這種小配置的改裝升級，卻是一種非常值得推薦的安全保護措施。對于追求行車安全的車主來說，即使是花小錢，也能夠辦到大事...
邁銳寶可以安裝原廠胎壓監測系統，這是一種實時監測輪胎氣壓的安全裝置。它通過每個輪胎內的壓力傳感器直接測量氣壓，并通過無線發射器將數據發送到中央接收器模塊。系統會在輪胎氣壓過低或漏氣時自動報警，確保行車安全。每個車輪都裝有傳感器和傳輸器，當胎壓低于推薦值25%時，會向駕駛人發出警示。這種系統能即時感知...
奔馳C級車型通過原廠升級，可以加裝舒適進入系統和胎壓監測功能。舒適進入系統，也稱為無鑰匙進入，允許車主在不拿出鑰匙的情況下，通過感應自動解鎖車門，提升便利性。同時，胎壓監測系統能夠實時顯示輪胎氣壓，提前預警漏氣問題，確保行車安全。這些升級不僅提高了駕駛體驗，還增強了車輛的安全性，對于追求高品質駕駛生...
東莞地區奧迪改裝俱樂部為最新款奧迪Q5L提供原廠舒適進入、原廠二代胎壓監測和刷運動儀表的改裝服務。改裝后，車輛不僅提升了配置，還帶來了不同的駕駛體驗。原廠舒適進入系統采用四門拉手天線和布線，無損安裝，不會出現自鎖或不靈敏的問題。胎壓傳感器安裝需要接線和編碼寫數據，實體店安裝更專業、安全。運動儀表刷出...
胎壓監測對于汽車行駛安全至關重要。新奇駿4s雖然新款不需要安裝原裝胎壓監測，但了解胎壓監測的工作原理和種類仍然很有必要。常見的胎壓監測方式有直接胎壓監測、間接胎壓監測和TPMS3360復合系統。直接胎壓監測通過安裝在輪胎內的壓力傳感器實時監測胎壓，間接胎壓監測通過比較輪胎轉速差來監測胎壓，而TPMS...
哈嘍，各位車友大家好呀，今天小編給大家推送一篇夏季汽車出行必備——胎壓監測！數據表明，在日常行車中，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因！!這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損...
直接式胎壓監測系統通過在每個輪胎內安裝壓力傳感器和無線發射器，實時監測輪胎氣壓，當胎壓異常時自動報警。這種系統的好處包括：1.預防事故發生：及時報警，避免嚴重事故。2.延長輪胎使用壽命：保持規定壓力，減少損毀。3.經濟行車：減少摩擦阻力，降低油耗。4.減少懸架系統磨損：避免減震效果減低，保護懸掛系統...
2020款繽智的胎壓監測按鈕位于儀表盤右側，有一個明顯的SET鍵。這個功能可以在行駛過程中實時監測輪胎氣壓，一旦發現漏氣或氣壓過低，就會立即發出警報，保障行車安全。胎壓監測分為間接式和直接式兩種，2020款繽智采用的是哪種方式呢？這款SUV的車身尺寸為4340mm×1790mm×1605mm，軸距2...
繽智車型沒有胎壓監測裝置，但具有優秀的車身尺寸和適合日常使用的油箱容積和行李箱容積。搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率為96kw，匹配6擋手動變速箱，提供高效動力輸出。繽智在安全性能方面可能有所欠缺，但在日常駕駛需求下，仍然是一款不錯的選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
繽智車型未配備胎壓監測系統，車主可到4S店或維修店加裝。胎壓監測系統通過記錄輪胎轉速或電子傳感器，實時監測輪胎狀況，提供安全保障。繽智是廣汽本田首款SUV，基于Honda全新車型平臺開發，車身尺寸為4294mm×1772mm×1605mm，軸距2610mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
本田繽智未配備胎壓監測系統。胎壓監測系統通過實時監測輪胎氣壓，確保行車安全。主要分為直接式、間接式和輪胎智能監控系統(TPMS)三種方式。直接式通過傳感器直接測量輪胎氣壓，間接式通過比較輪胎轉速監測氣壓，TPMS結合兩者優點，但無法提供實時數據。胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，...
胎壓監測系統是汽車安全的重要組成部分，它能夠實時監測輪胎壓力，及時發現輪胎漏氣或低壓情況，保障行車安全。目前市場上常見的胎壓監測方法主要有直接式和間接式兩種。直接式胎壓監測通過在每個輪胎內安裝壓力傳感器，直接測量輪胎壓力，并通過無線發射器將數據發送到中央接收模塊，實時顯示胎壓數據。當輪胎壓力異常時，...
**總結內容**：大眾高爾夫6胎壓監測開關安裝涉及線束、接線、布線和電腦匹配等步驟。線束采用國標0.35平方、耐高溫200度線，插頭為德國原廠和美國AMP大眾專用標準。接線需按顏色對應插入，布線需經過副駕駛儲物箱進入發動機艙。電腦匹配需進入ABS控制單元重新編碼，并需20公里以上積累數據后才能報警。...
雅閣9.5可自行加裝胎壓監測，分直接式和ABS計算式，直接式較準且能實時顯示，但成本高。原廠件加安裝費約千元。建議養成上車前檢查輪胎習慣，定期用胎壓計檢查，可避免危險。輪胎隔音改善有限，成本不低，換胎需慎重。胎壓監測一般跟質保沒什么關系，因為傳感器是替換輪胎氣嘴的，而輪胎屬于易損件，本身就沒有質保的...
還記得駕考時開車前第一步是什么嗎？檢查車輛狀況，尤其是與汽車息息相關的輪胎。我們對邁瑞寶XL535T銳聯版和2010款馬自達3進行了全面實測，發現輪胎磨損情況大不相同。邁銳寶原廠配套的固特異御乘II輪胎與馬自達3裝配的米其林浩悅輪胎在價格上僅相差40元，但磨損程度卻有明顯差異。米其林輪胎前輪磨損較明...
如果江淮瑞風S3的內置胎壓監測傳感器壞了一個，其實不需要更換整套四個。原廠件可以自動識別，分前后左右胎壓傳感器。胎壓監測的重要性不言而喻，數據顯示，爆胎引起的車禍在惡性交通事故中占比極高，而胎壓不足是主要原因。胎壓過高會減小輪胎與地面接觸面積，影響抓地力，經過顛簸路面時，輪胎內空間不足吸收震動，影響...
總結內容：文章主要討論了胎壓監測的重要性及加裝方法。強調了原廠胎壓監測的優越性，并提到了外置和內置胎壓監測的區別，建議加裝穩定性更好的內置式。同時，文章提到了胎壓的正常范圍及根據車型、季節調整胎壓的必要性。此外，文章還指出，在幾起斷軸事件中，發現右前輪胎的問題較為頻繁，具體原因未明。上述內容不含標題...
意大利EICMA米蘭車展上，高金品牌首款公升級拉力車型T1002V首次亮相，以其國產首臺公升級V缸拉力的身份吸引了眾多目光。盡管外觀上沒有太多驚喜，但T1002V在配置上表現出色，包括7英寸TFT全彩儀表、手機投屏導航、GPS定位、胎壓監測等功能，以及無鑰匙啟動、多種騎行模式、巡航控制和牽引力控制等...
**總結內容如下**：文章講述了間接式胎壓監測的原理，即通過比較輪胎轉速差異來監測胎壓。同時，提及了加裝胎壓監測后悔的原因。主要因為安裝過程復雜，涉及拆裝、動平衡及電池壽命等問題，且外置式壽命較短，與原廠車存在兼容性問題，可能導致監測偏差。對于非原廠配置的車型，加裝胎壓監測建議尋求專業4S店或修理廠...
別克君威的胎壓標準因輪胎規格而異，225/55R17的車輪配置2.2的胎壓。君威冬天的胎壓在2.5kpa左右就可以了。車輛上的胎壓標簽注明原廠輪胎和正確的冷態輪胎充氣壓力值，胎壓標簽位于駕駛員側后排車門的門柱上，推薦壓力是支撐車輛最大承載的最小氣壓。每個輪胎，包括備胎在內，每月都要檢查一次。如果輪胎...
