提問者：yuwzvlak2017-01-19 00:00
1、大前天上班，開了不到2公里，車突然怠速變高，空擋的時候能到2200左右，掛上檔位，恢復正常，但是感覺油門像被踩著一樣，踩著剎車，車動力還是很足。后來開了抓緊開到公司，熄火。一共跑了10公里。 2、前天準備開去維修，可是一切又神奇的正常了。 3、昨... 1、大前天上班
怠速升高一般實在冷車時有這種情況，而且轉速一般不會超過1300，很快就正常了，這是ECU的一種控制策略，多噴油使發動機著車穩定或盡快進入正常燃燒。像你這種轉速高到這種程度，屬于故障，而且聽你說的這種還比較危險，尤其市區啟停比較頻繁！這些問題可以試著更換一下傳感器，最好全部換掉！這又有著車不穩定，抖動，無法起步，冒青煙！估計缺缸了，還有燒機油的現象。這個問題不太好說，說輕了，可能還是和上面的一樣，傳感器問題！如果是缸內有問題，這麻煩就大了！個人建議先更換傳感器試試。這車在市區里開著確實不放心，有能力的話還是換了吧！跑到12W了，隨時可能出大毛病！太危險了！
回答者：xiaoli1e2017-01-21 00:00
正常情況冷車啟動時怠速一般在1200轉左右，溫度上升慢慢降至850轉左右。
提問者：shisanchi2013-09-10
現在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路
提問者：onis122013-04-02
前言: 前段時間，陪一哥們買了臺追求運動、操控的進口短軸版新320i，發現這車標配怠速啟停技術。我當時就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點火，不會對車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個問題: 1:在停的狀態下，車上所有用電設備都需
提問者：2013-09-10
排放故障，也就是氣門積碳。可以去維修店清積碳，平時可以使用點汽油添加劑。希望可以幫到你。
提問者：qdongliang2016-02-09
怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發動機空轉時稱為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時，根據發動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。\r<
提問者：tnvv52832016-09-21
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，
提問者：zozlkca8882015-09-26
