進口切諾基相關問題

• 大切諾基2014款3.0L的螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統和20萬級的SUV的懸掛有什么差別？

  標致 508: 強烈推薦 空間大,性價比好,漂亮,很有派頭 廠家指導價 22.97萬 商家報價 21.97萬-22.97萬 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L

  提問者：tanjing502015-06-11

• 大切諾基減震如何

  全新大切諾基配備的Quadra-Lift四輪獨立空氣懸掛系統集成底盤升降功能，可調節車身底盤高度，擁有五檔可調節位置。最高可在泊車模式的基礎上提升105毫米，使離地間隙達到270毫米。 常規狀態的離地間隙為205毫米;普

  提問者：mxavz2014-01-10

• 大切諾基減震如何

  那是相當OK

  提問者：2014-09-20

• 大切諾基3.6是不是都有空氣懸掛?

  是的。除了一款6.4的沒有升降空氣懸掛外，3.6和5.7的都配有升降空氣懸掛。 這款6.4排量的估計是因為追求車速的原因，好像百米加速時間4秒多點兒，而沒有升降空氣懸掛的都在近10秒。

  提問者：tband2013-10-12

• 請問，100萬以內的吉普車，大切諾基是不是性能最牛,謝謝!

  大眾途銳!!! 大眾制造SUV的能力，大家不必懷疑。 翻開德國汽車的歷史，人們很容易找到20世紀30年代的一款德國軍用越野車，那些車子很多是大眾制造的。二戰結束后，英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰后第一批車

  提問者：myk1987332013-09-11

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買車有時在城市開，有時出去旅行，偶爾去郊外撒歡

  　　其實不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準，但在汽車最初百多年的發展歷程當中，兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，

  提問者：2gtL1s2013-10-31