提問者:2013-11-28 00:00
進排氣模塊測量值被重新沖洗后,原先數據和沖洗后數據不符,導致噴油量增加,后演變成缸內油氣混合比不均,至積碳形成。最終導致車子抖,這只是片面之詞,具體情況應把車開到4S店后座進一步檢查。
回答者:2016-11-28 00:00
奧迪車的三元催化只能更換,它是一個總成模式,只能是整體更換而無法單獨拆下清洗的。
提問者:frank9424552013-11-12
缸內直噴的車積碳嚴重,還是做以上保養,除了清洗三元和噴油嘴.
提問者:sh1987652016-08-04
外觀不可以看出好壞,而是檢測尾氣來判斷好壞。
提問者:ddd881u32013-05-06
沒有必要的,他們前臺的業務就是為了讓您多消費,其實跑了15萬公里不做都沒事,騙人的。省一些銀子吧。(我也是4S維修站的)。
提問者:adhavz09nr512013-06-14
原因有很多,具體需要結合你汽車的實際情況,若想此問題得到根治的話,你需要提供汽車詳細的信息,如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現象等。 一般來說,汽車在正常使用1年或2萬公里后,整個燃
提問者:101syqow2016-02-15
您好,節氣門不拆的話可以在車上清洗干凈,噴油嘴和三元催化可以用免拆清洗機清洗的58車
提問者:每天一杯蜜茶2015-11-01