一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
目前5系可清洗的三元催化車型僅限N55發(fā)動(dòng)機(jī)（535）和N20發(fā)動(dòng)機(jī)（四缸帶渦輪車型520 525 528），且公里數(shù)應(yīng)小于8萬公里，可拆下直接用高壓水槍清洗。5系自然吸氣六缸N52T發(fā)動(dòng)機(jī)不可直接清洗三元催化（造型限制
其實(shí)做一次油路和氣路清洗保養(yǎng)也好的,起碼加速方面會(huì)爽一些. 現(xiàn)在不清楚你的車具體是什么型號(hào) 但是看到4S的報(bào)價(jià)就好象要鐋人一般. 其實(shí)現(xiàn)在很多大型汽車修理廠都可以做這樣的保養(yǎng),而且有部分修理廠做得并不比4S差,
4兒子不貴，那里貴？出保了一般就不去4兒子那里了。坑人沒辦法。明明只是螺絲沒寧緊造成的異響，居然說這里可能壞了，那個(gè)什么油不足，還要清洗一下什么的·..我去~
發(fā)動(dòng)機(jī)燈應(yīng)該亮了吧？去檢查下吧。。如果換一個(gè)三元催化器的話，估計(jì)要兩萬多。其實(shí)現(xiàn)在這種情況不一定要更換催化器的，應(yīng)該先檢查是什么原因?qū)е逻@個(gè)問題的。一般情況下，行駛了十多萬公里，就會(huì)引起催化器里面堵塞，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該換了
這個(gè)是沒有時(shí)間的 主要看你這個(gè)車的使用情況 比如燃油的使用標(biāo)號(hào)···好多因素都會(huì)造成他的損壞
個(gè)人認(rèn)為有必要還是換吧，不然到時(shí)候出現(xiàn)更大的問題
沒有必要是4S推銷的一種方式58車
三元是凈化尾氣的 三元一般要6到8W公里需要清洗一次最好 不建議捅掉 因?yàn)槟菢訉?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和你檢車會(huì)帶來麻煩 換大概需要5000-8000元
寶馬車上有電腦版，三元催化器上有傳感器，換掉后，必須給傳感器重新輸入原始數(shù)據(jù)，這樣其才能正常工作
汽修師傅在車主描述故障后進(jìn)行了試車，發(fā)現(xiàn)在80km/h時(shí)底盤出現(xiàn)異響，而低速或超過90km/h時(shí)異響消失。經(jīng)過多次測試，師傅確定異響來自排氣管。檢查發(fā)現(xiàn)，異響位置在排氣管軟連接后部，拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有雜物。這些雜物來自軟連接內(nèi)部破損，導(dǎo)致在特定速度下產(chǎn)生異響。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，三元催化器也因雜質(zhì)覆蓋而損...
寶馬3系在10萬公里后，減震器、橡膠墊、發(fā)電機(jī)皮帶、氧傳感器和三元催化器等部件進(jìn)入更換周期，這是許多車型的普遍現(xiàn)象。寶馬配件價(jià)格相對(duì)較高，但與奔馳相比，其零整比約為5:1，略低于奔馳的8.3:1。同事的索納塔在6萬公里時(shí)更換了四個(gè)減震器，費(fèi)用相對(duì)較低。豪華車品牌如雷克薩斯和英菲尼迪的零配件價(jià)格也較高...
汽車年檢問題頻發(fā)，車主們苦不堪言。一位女司機(jī)的寶馬X5在年檢中發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，多次年檢不過，引發(fā)質(zhì)疑。年檢中暴力操作、黃牛代檢現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致車主花費(fèi)巨大。尾氣排放檢測成為難題，建議車主提前清理積碳、檢查三元催化器。年檢政策雖有改革，但問題依舊，期待相關(guān)部門規(guī)范年檢，保障車主權(quán)益。如今我國的汽車市場發(fā)展得...
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進(jìn)氣問題、排氣問題和防盜系統(tǒng)故障。傳感器故障涉及水溫、曲軸位置等多個(gè)方面，油質(zhì)問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路堵塞引起。增壓問題常見于渦輪增壓器損壞，進(jìn)氣問題可能由...
傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬三系新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題需及時(shí)檢修，保養(yǎng)問題應(yīng)按手冊進(jìn)行，油質(zhì)問題要使用合適標(biāo)號(hào)，混合氣燃燒不良需檢查火花塞等，進(jìn)氣...
傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒不充分、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓器故障、排氣系統(tǒng)問題以及防盜系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后故障燈不熄滅應(yīng)盡快檢查。傳感器問題需專業(yè)檢修，保養(yǎng)問題應(yīng)按周期進(jìn)行，油質(zhì)問題要使用推薦標(biāo)號(hào)，混合氣燃燒不良需檢查火花塞和傳感器，進(jìn)氣問題要清潔...
寶馬5系2.0t車型建議添加約5.5升機(jī)油，但具體量需根據(jù)車輛實(shí)際情況調(diào)整。機(jī)油過多可能導(dǎo)致曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)飛濺的機(jī)油量增加，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和三元催化器壽命。檢查機(jī)油量時(shí)，應(yīng)將車輛停放在平坦路面，熄火至少10分鐘后進(jìn)行。可通過油量表或電子系統(tǒng)催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)損壞三元催化器。寶馬5系檢查...
寶馬5系行駛10萬公里需進(jìn)行重大保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、濾芯、防凍液、剎車油等關(guān)鍵部件，并清潔積碳。保養(yǎng)費(fèi)用因里程而異，年行駛?cè)f公里預(yù)計(jì)保養(yǎng)四次，總費(fèi)用約1.2萬。保養(yǎng)時(shí)注意通風(fēng)，避免一氧化碳中毒，切勿用嘴吸油管以防汽油中毒。需要進(jìn)行二次維護(hù)。重大保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空空氣濾芯、空調(diào)節(jié)濾芯和汽...
寶馬5系的故障燈亮起，可能由多種原因引起。首先，汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這通常是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分。雖然這不會(huì)影響行車安全，但會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定危害。其次，氧傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮起。汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器，分別...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動(dòng)多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火線圈故障。清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響冷啟動(dòng)及怠速穩(wěn)定性，而點(diǎn)火線圈故障則直接影響火花塞點(diǎn)火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點(diǎn)火...
特斯拉ModelS是一款中大型純電動(dòng)轎車，與寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L等豪華品牌中大型轎車同級(jí)別。該車全系為進(jìn)口車型，搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，提供長續(xù)航版和高性能版兩種配置，均使用能量密度高、重量輕的三元鋰電池。特斯拉ModelS鋰電池，這種電池是未來發(fā)展的趨勢，三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的...
美規(guī)車與中規(guī)車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置上相同，但美規(guī)車在音響、密封性和動(dòng)力調(diào)校上略勝一籌，盡管導(dǎo)航屏需刷中文，部分車型里程表為英里制。中東車則以越野性能和安全性著稱，備胎后置，且部分車型配備冰箱。選擇時(shí)，應(yīng)詢問經(jīng)銷商車輛版本，并通過全國聯(lián)保、大燈旁的小黃條等特征自行判斷。中規(guī)車專為中國市場設(shè)計(jì)，而美規(guī)車...
寶馬5系加油后油表不準(zhǔn)；寶馬5系加什么油？寶馬5系加油后，油表并不準(zhǔn)確，可能是油表的油位傳感器出現(xiàn)問題，建議去4s店進(jìn)行檢修。油位傳感器是借助傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化，并把此變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏髯兓瑥亩梢詸z測油量的多少。汽油在常溫下呈現(xiàn)出淡黃色，很難溶于水，易燃，熱值約在44000kJ/k...
寶馬3系火花塞型號(hào)為博世的ZR5TPP33012角花頭長齒細(xì)牙火花塞。材質(zhì)由銥和銥鉑制成。注意火花塞積碳問題，臨時(shí)解決方法可能存在風(fēng)險(xiǎn)。使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油對(duì)車輛運(yùn)行和排氣管壽命至關(guān)重要，避免使用含甲醇的燃料。本文介紹了寶馬3系火花塞的型號(hào)和材質(zhì)，并提醒車主注意火花塞積碳問題及使用符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油的重要...
寶馬1系清洗節(jié)氣門的費(fèi)用一般在一百多元左右，而清洗周期并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，主要取決于空氣狀況。通常情況下，建議每行駛2-3萬公里進(jìn)行一次清洗。定期清洗節(jié)氣門有五大好處：1.清潔噴油嘴，防止膠質(zhì)和積碳堵塞，保持燃油系統(tǒng)暢通；2.清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低排放，節(jié)省燃油，保護(hù)氧傳感器和三元催化器；3.防止膠質(zhì)...
寶馬X3作為BBA陣營中的豪華SUV，雖然國產(chǎn)化給消費(fèi)者帶來了價(jià)格上的優(yōu)惠，但其進(jìn)口版存在的質(zhì)量問題卻不容忽視。本文匯總了寶馬X3的十大缺點(diǎn)，希望能為準(zhǔn)備入手寶馬X3的消費(fèi)者提供參考。1.N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，存在漏油、滲油現(xiàn)象。2.電動(dòng)燃油泵設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)存在熄火隱患，官方已召回5萬輛。3....
寶馬5系氣門室蓋漏機(jī)油問題通常由氣門室蓋墊老化或PCV閥堵塞引起。解決方法是更換氣門室蓋墊，步驟包括拆除空調(diào)進(jìn)氣蓋板、點(diǎn)火線圈、噴油軌和線束，然后拆下氣門室蓋螺絲，撬松氣門室蓋，取出氣門室蓋墊。更換新墊后，清洗氣門室蓋，涂上密封膠，重新安裝并擰緊螺絲。如PCV閥堵塞，也需及時(shí)更換，避免更嚴(yán)重后果。氣...
寶馬五系是德國寶馬公司推出的中型轎車，以其時(shí)尚外觀和精細(xì)內(nèi)飾受到年輕成功者的喜愛。車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，但熱車后恢復(fù)正常，可能是由于機(jī)腳膠老化，尤其是靠近三元催化器的部位，長期高溫烘烤加速了橡膠的老化。寶馬五系外觀具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，空調(diào)效果良好，但音響效果一般。寶馬五系...
寶馬5系車主可能會(huì)遇到右側(cè)排氣管不排氣的問題，這通常由兩個(gè)原因引起。首先，車輛兩側(cè)的排氣行程可能不同，導(dǎo)致排氣量有差異。其次，排氣管可能因?yàn)闅鉁氐投氯Ｔ诤涮鞖庀拢l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣在三元催化器中和后，產(chǎn)生的水蒸氣遇冷凝結(jié)成水，可能積聚在排氣管消聲器的U形管中，導(dǎo)致排氣不暢。如果停車后外部氣溫過低...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起可能由多種原因?qū)е拢òl(fā)動(dòng)機(jī)間隙性故障、燃油質(zhì)量差、氣缸內(nèi)部臟污或積碳、油泵供油壓力不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣濾清器過臟、三元催化器或氧傳感器損壞等。以2021款寶馬5系為例，該車型為中大型4門5座三廂車，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率135千瓦，最大扭矩...
