提問者：阿的江哦哦啊2016-01-28 00:00
首先得看下有沒有其他問題，例如起步換擋頓挫，或動力不足，或降檔頓挫，有的話再確定你幾萬公里，一般6W公里更換一次變速箱油，先換，還不行，就編程，再不行就要好好查一下了。但如果光掛P檔頓挫，那是正常的。因為掛在停車當時，變速箱會將離合松開并制動，所以會產生類似頓挫感！
回答者：l818z960g2016-01-30 00:00
進口優點：做工好 各方面機械素質要比國產高的多 短軸版的操控要優于加長后的 缺點：后排由于軸距的限制 空間比國產小的多 國產優點：車內配置高 加長后的車身直追海外標準版7系 后排多了顯示屏和車載冰箱和電動
提問者：zbatk2013-04-16
一個家用車和基礎商務車普遍使用的前驅(奧迪)，一個運動型車和豪華車標準配備的后驅(寶馬)。動力兩者都是渦輪增壓的低功率版本，但奧迪的EA888普遍燒機油。空間兩車針尖對麥芒，沒必要一味追求紙上數據。外觀智者見智，奧迪偏向
提問者：apyh39962014-08-26
如果真是油品問題引起的，換一箱油應該好了，但是那些毛病還有就是發動機積炭過多，噴油嘴堵，怠速閥臟也能引起
提問者：牛國權82015-03-15
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：scmzjk2016-12-01
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
提問者：GJMGPCDJY2016-01-20
寶馬5系 寶馬5系1972年，寶馬公司在IAA汽車展上推出了編號為E12的第一代寶馬5系列轎車。首先推出的只有兩種型號--520及520i，兩種車型都使用了編號為M10的四缸發動機。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁
提問者：lovoljbpuunh2015-12-08
