提問者:jvuuqs2016-01-20 00:00
是這款車的電控油門調教的比較緩的緣故。 這樣做的優點很明顯,省油(急加速的時候汽油燃燒不完全,導致費油)。 另一個就是起步慢,相對安全一點。 這個是沒有法改變的,除非找高人修改行車電腦的電控油門參數。當然不建議這么做,畢竟1.4或者1.6的排量,速度也快不了哪兒去。所以樓主還是淡定點吧。
回答者:uhlvz2016-01-22 00:00
當然是地板式比較好,它也是最常見的一種,設計成熟,操作簡單,容易控制,不易疲勞,誤操率低。
提問者:feismt2013-09-11
如果你的車子是自動擋,出現這種情況應該算正常。自動擋在急加油門的時候,會自動退檔保持動力輸出的扭矩,已保證提速快,扭矩高的情況。所以,如果你是在急加油門的時候這樣,那么很正常,不論是昕銳還是任何車,只要是自動檔的,都會有
提問者:volley_echo2015-09-28
遲鈍確實是有,這個排量的車在起步階段都是這樣的 至于很重到不是這樣的吧 我的昕銳油門踩上去開起來很輕便的感覺
提問者:oranju2016-02-08
現在的車都是電子油門的,踏板是懸浮式的。和普通車一樣踩。
提問者:2014-09-27
您好: 此現象一般發生在電子節氣門的車輛上,在加速時會出現遲滯的現象,短暫的遲滯現象是正常的,如果遲滯時間過長因對節氣門位置傳感器及節氣門進行清洗。 希望上述回答對您有所幫助,祝您的愛車保持健康!謝謝! 北京市汽車
提問者:Francis7h8i2013-07-19
實際開起來, 昕銳的前段油門反應會比較慵懶,動力反應不會很瞬猛,起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之后,昕銳的油門反應會變得積極一些,當發動機轉數超過1500轉之后,動力輸出會變得更加充沛,日常開起來也沒
提問者:skidf2372il2013-11-13