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問(wèn)答

比亞迪質(zhì)量好嗎?

提問(wèn)者:hyxao2013-05-19 00:00

我想買輛比亞迪F6系列的可不知道這車的性能和質(zhì)量怎么樣?哪位有車的朋友給點(diǎn)建議!!

最佳答案

財(cái)富牌舒適型號(hào)廠家報(bào)價(jià)8.98萬(wàn),這款車型是F6最值得購(gòu)買的車型.實(shí)際裸車價(jià)應(yīng)該在8.68萬(wàn)元的樣子,這個(gè)要根據(jù)各地的情況而定,可以去4S店看車.F6的車很不錯(cuò),前雙叉臂后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)上是同價(jià)位的王者.前雙叉臂是為運(yùn)動(dòng)而生的懸掛,而后五連桿卻充分了保證了車輛的穩(wěn)定性和極佳的舒適性.有這樣的硬件,就算調(diào)校的再差也比豐田卡羅拉這類的半獨(dú)立懸掛強(qiáng)的多,更何況是經(jīng)過(guò)英國(guó)專業(yè)跑車制制商蓮花的高工調(diào)校的呢.車輛的底盤決定了車輛的行駛穩(wěn)定行和安全性.底盤不好就算做工在好配制再高也是狂然.我也是打算買F6.我對(duì)車已經(jīng)觀察五年有余.也算有一定的了解,底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)上的結(jié)構(gòu)部件等等基本上能看懂.我建立了一個(gè)專供有F6的者.里面有F6車主和準(zhǔn)車主,還有愛(ài)車者.群號(hào)74812730.大家多進(jìn)來(lái)溝通溝通.我打算11月或12月入手.到時(shí)剛好過(guò)汽車銷售的金九銀十.多少都有一定的優(yōu)惠.群里有一位車主,F(xiàn)6是他的第四輛車.已跑了2600公里,他第一輛是夏利兩廂,第二輛是花冠,第三輛是起亞的獅跑20多萬(wàn)的車),第四輛是F6,他感覺(jué)噪聲一輛比一輛控制的好.操控也是一輛比一輛好.花冠的油耗9升左右.F62.0的排量還沒(méi)過(guò)磨合期平均都能跑出8.8升.可以說(shuō)非常不錯(cuò). F6還有個(gè)很大的缺點(diǎn)油漆太差了點(diǎn)另外就是沒(méi)有尾箱燈和后閱讀燈,其它方面他都非常滿意.我想.等到我們11月買的話,后期的車應(yīng)該會(huì)有很大的進(jìn)步.這點(diǎn)比亞迪確實(shí)做的好,F(xiàn)3上就充分體現(xiàn)出來(lái)了. 上面的網(wǎng)友就的搞笑.把F6換花冠標(biāo)那不是在自己降低自己的檔次嗎.F6和花冠不是一個(gè)檔次的.不管是動(dòng)力操控隔音空間舒適度還是油耗.F6明顯比花冠強(qiáng).卡羅拉后懸還是采用扭力染半獨(dú)立式的懸架.這個(gè)懸架就不用說(shuō)了.還不如果7萬(wàn)的吉利遠(yuǎn)景調(diào)校的好,遠(yuǎn)景還做到了前驅(qū)車罕見(jiàn)的前后軸50比50的比重.操控可見(jiàn)一斑.不比卡羅拉差的.F6就更不用和卡羅拉對(duì)比的.沒(méi)有可比性的.多看看人家作業(yè)吧.長(zhǎng)軸距前雙叉臂的懸掛能保證車身非常好的穩(wěn)定性.這個(gè)是麥弗遜式前懸中車級(jí)沒(méi)辦法具備的硬件條件.后懸五連桿也是目前除空氣懸掛外最舒適的懸掛結(jié)構(gòu).和卡羅拉的扭力染也不用比了.這會(huì)令卡羅拉很尷尬的.即使是做工和一些細(xì)節(jié)的質(zhì)量輸些分.硬件方面又賺回來(lái)了,而且價(jià)格便宜不少.

回答者:jackmxc2016-05-19 00:00

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報(bào)價(jià):5.99-12.19萬(wàn)
級(jí)別:SUV
排量:1.5L1.5T 
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