提問者:xxnda2001n2013-07-19 00:00
自己家開的是新途安,試駕過高六,其實感覺上是差不多的。以前網絡上都說新途安減配了發動機蓋上的隔聲棉有些擔心,可是坐我車的朋友都說我這車隔聲效果非常好。當然也可能是我開車比較穩的原因
回答者:svq3926592016-07-19 00:00
我是途安車主,車型上海大眾途安自動擋。排量1.4T。油耗現在沒出磨合期,但是排量畢竟是1.4的,油耗相對要比同類MVP車型低一些,或者車自重大,油耗稍微上浮空間也不大。動力強勁,開著感覺很沖,你可以去試駕,但是試駕一般都
提問者:xiaobao8842013-05-25
大眾途安這款車雖然消費群體比較小眾,但它本身也有很多優勢。比如采用1.4TSI與DSG的黃金搭配,使得途安更適應日常城市駕駛使用,做到了動力性能與舒適性的平衡。而它的大空間和多功能性也使2015款途安具備更多的實用性。
提問者:2011nian9112016-06-29
樓主關于大眾還是日本車我看應該有偏重 我主要說兩點 1、馬5駕駛位 方向盤立柱處于兩腿之間很是別扭 坐姿正確的情況下兩腿無法合到一起,也就是說腿部駕駛時不是很舒服 尤其長時間! 2、樓主提到途安操控感覺不如馬自達5 希
提問者:yongji426932014-01-26
同集路.禹州大學城旁邊有一家啊,我去試駕過,離你那邊是最近的。。
提問者:chiyu26jo2016-11-22
1.4T的新途安絕對不存在樓主說的小馬拉大車的問題,我就開的這部車子,建議樓主買之前先去SSSS店試駕一下。DSG+Tsi號稱大眾的黃金組合,不僅省油而且動力強勁。論空間,同級的車沒有一個能比得上途安,喜歡就入手吧,我開
提問者:QQ23169481262016-03-31
電源完全足夠的數據來看看這臺發動機,96千瓦的最大功率,220牛米的最大扭矩,我們必須要知道搭載了2.0L的寶馬320i的車型自然吸氣發動機只有200牛頓米的最大扭矩。在城市道路試駕,1.4TSI + DSG的新途安與同
提問者:ftw279702014-10-24