提問者：sseeeieh772013-09-19 00:00
你好 奔騰B50車優(yōu)點就是中型車的軸距，主打緊湊級別的市場.口碑好.性價比及高。 如果經(jīng)常跑高速 遺憾就是馬力小了點(小馬拉大車)。如果城市代步 絕對夠用。 城區(qū)到處都是紅路燈 就算是法拉利之類的車也只能"一步一個腳印" 純屬個人觀點，望樓主采納，祝你購車愉快。 一下參考資料 動力: B50動力:B50裝配的是1.6的發(fā)動機，就是大眾的新寶來1.6上的兩氣門發(fā)動機 最大動力76KW(103馬力)5600RPM、 最大扭矩145Nm/3800RPM 懸掛: B50的懸掛類型在同級中屬于比較有競爭力的配置，前雙橫臂式獨立懸架后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。這套完全移植自馬自達(dá)6的懸掛組合在B50上的調(diào)教方式卻和馬自達(dá)6走完全不同的方向，B50的懸掛調(diào)教是完全偏向舒適性能的。 保養(yǎng): B50車型的保養(yǎng)周期應(yīng)當(dāng)控制在7000-8000公里以內(nèi) 保養(yǎng)部分工時費用表 名稱 價格(元) 更換機油機濾工時費 150 更換空氣濾芯 10 汽油濾清器 400 經(jīng)過計算，奔騰B50進行一次常規(guī)保養(yǎng)所花費的費用為材料費227.68+工時費150=357.68元，看似價格不算便宜，不過考慮到該車保養(yǎng)周期為7000-8000公里保養(yǎng)一次，與大多數(shù)車型5000公里保養(yǎng)一次的頻率相比，這個保養(yǎng)花費就算比較便宜了。
回答者：a595406372016-09-19 00:00
后懸掛方面： 現(xiàn)代的朗動？應(yīng)該就是普通的扭力梁懸掛。 克魯茲的，應(yīng)該是在扭力梁的基礎(chǔ)上，增加了一個瓦特連桿。。這樣基本上不怕拖曳臂的那個橫向過載下toe不理想的問題。。 B50，用的就是福克斯當(dāng)年宣傳的co
提問者：qzlili02082014-01-17
可以改!!!不過價錢可以買輛新的了!!!
提問者：pwipe20mhfx82013-10-10
新款的后懸掛跟老款的一樣。。奔騰近期最大的變化，是B70的前懸掛系統(tǒng)，從老馬自達(dá)6的雙球頭，變成了睿翼的單球頭了。。別的基本沒變。。
提問者：xlxjxijvy2015-04-07
從13款下半年生產(chǎn)的奔騰B50后懸掛的橫向穩(wěn)定桿已經(jīng)蕩然無存了
提問者：ypmdan2015-03-10
樓上瞎說，b50為大眾發(fā)動機，一般，這個價位選擇還是很多的，換一個。 B50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾1.6升兩氣門發(fā)動機，但是在參數(shù)進行了一些修改（發(fā)動機重新調(diào)了調(diào)），奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點
提問者：SydneyWang2013-11-24
能感覺到，而且很明顯，還有很大的聲音
提問者：5562518nq2015-07-29
