提問者:xlxjxijvy2015-04-07 00:00
新款的后懸掛跟老款的一樣。。奔騰近期最大的變化,是B70的前懸掛系統,從老馬自達6的雙球頭,變成了睿翼的單球頭了。。別的基本沒變。。
回答者:mwziu2016-04-07 00:00
你好 奔騰B50車優點就是中型車的軸距,主打緊湊級別的市場.口碑好.性價比及高。 如果經常跑高速 遺憾就是馬力小了點(小馬拉大車)。如果城市代步 絕對夠用。 城區到處都是紅路燈 就算是法拉利之類的車也只能"一步一
提問者:sseeeieh772013-09-19
我們花了兩年車比較手動擋車型下一步要做的,因為B50采用的是自動變速箱6速自動變速器,伊蘭特只有四速自動變速器,手動變速器是一樣的兩車都是5速,我們選擇一個較小的價格差異模型進行了比較,即:奔騰B501.6MT豪華201
提問者:liuliu09882015-10-12
您好,希望以下回答能幫助您經典福克斯的后懸掛,實際上是,刀鋒式獨立懸掛,就是雙叉臂獨立懸掛,馬自達前懸掛基本都是用雙叉臂,所以過彎能力超強,福克斯這個只不過這個懸掛一個臂長一個臂短,英文為Short Long Arm(S
提問者:wwefq3nj902016-12-18
從13款下半年生產的奔騰B50后懸掛的橫向穩定桿已經蕩然無存了
提問者:ypmdan2015-03-10
后懸掛方面: 現代的朗動?應該就是普通的扭力梁懸掛。 克魯茲的,應該是在扭力梁的基礎上,增加了一個瓦特連桿。。這樣基本上不怕拖曳臂的那個橫向過載下toe不理想的問題。。 B50,用的就是福克斯當年宣傳的co
提問者:qzlili02082014-01-17
樓上瞎說,b50為大眾發動機,一般,這個價位選擇還是很多的,換一個。 B50搭載了一款與速騰以及新寶來一樣的大眾1.6升兩氣門發動機,但是在參數進行了一些修改(發動機重新調了調),奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點
提問者:SydneyWang2013-11-24