提問者:pwipe20mhfx82013-10-10 00:00
可以改!!!不過價錢可以買輛新的了!!!
回答者:nihenhaoya2016-10-10 00:00
新款的后懸掛跟老款的一樣。。奔騰近期最大的變化,是B70的前懸掛系統(tǒng),從老馬自達6的雙球頭,變成了睿翼的單球頭了。。別的基本沒變。。
提問者:xlxjxijvy2015-04-07
你好,14款的B50從上市開始都是采用前雙橫臂后E型多連桿四輪獨立懸架。
提問者:thelveleanymn2016-12-12
您好,希望以下回答能幫助您經(jīng)典福克斯的后懸掛,實際上是,刀鋒式獨立懸掛,就是雙叉臂獨立懸掛,馬自達前懸掛基本都是用雙叉臂,所以過彎能力超強,福克斯這個只不過這個懸掛一個臂長一個臂短,英文為Short Long Arm(S
提問者:wwefq3nj902016-12-18
我們花了兩年車比較手動擋車型下一步要做的,因為B50采用的是自動變速箱6速自動變速器,伊蘭特只有四速自動變速器,手動變速器是一樣的兩車都是5速,我們選擇一個較小的價格差異模型進行了比較,即:奔騰B501.6MT豪華201
提問者:liuliu09882015-10-12
能感覺到,而且很明顯,還有很大的聲音
提問者:5562518nq2015-07-29
后懸掛方面: 現(xiàn)代的朗動?應(yīng)該就是普通的扭力梁懸掛。 克魯茲的,應(yīng)該是在扭力梁的基礎(chǔ)上,增加了一個瓦特連桿。。這樣基本上不怕拖曳臂的那個橫向過載下toe不理想的問題。。 B50,用的就是福克斯當(dāng)年宣傳的co
提問者:qzlili02082014-01-17