提問者：hgfjdfyhg2016-09-03 00:00
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。傳感器的作用是測定發動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。
回答者：yc37662016-09-05 00:00
如果是綠標車就都有，如果是黃標就沒有，如果是綠三星以上傳感器有兩個，催化包也是兩個。
提問者：mmmmm82192014-08-25
我個人建議沒什么必要 只要發動機不燒機油、三元催化器的損耗不是很大 清洗也起不到什么大的作用 這個東西故障一般都是因為發動機燒機油導致三元催化器堵塞、導致加速不良、發動機無力
提問者：_hmmmmmh_2013-03-28
你想怎么清洗 通常就是掛吊瓶 200多 你想拆下來清洗嗎 我建議你別 因為里面是陶瓷的蜂窩狀結構 全是稀有金屬 弄壞了就麻煩了 下面的熱心那個 3000多購買一個新三元了 還清洗個屁呀 直接換個新的得了 看我打字那么辛苦
提問者：boki114432422013-05-01
要清洗,不過三萬公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了，堵塞會引起排放不達標,油耗增加等.....
提問者：tlc10882013-03-11
首先明確說明，燃油寶無法清洗三元，其宣傳對三元有益只是暫時的，實質上是更加損害， 第二，很多人包括維修人員會推薦打吊瓶模式清洗三元，這也是誤導，這種三元清洗模式主要就是通過某些方法讓三元部分通暢。但是只要短短的一段時間
提問者：xuzhenjie19872013-03-04
氧傳感器的問題 催化劑不用清洗，而且清洗不了的。不用聽4S店的。 車子拉拉高速催化劑自然就清洗了。 原理: 催化劑產生高溫把不必要的廢物可以燒掉(主要是S化物)
提問者：yang20512014-03-20
