提問者：hdcharly2013-10-23 00:00
最近不知道怎么回事，有兩次特著急時還沒掛停車檔也沒拉手剎就直接滅車熄火了，不知道對車有什么損害?謝謝指教!
1) 只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。 N檔啟動的使用是當你車輛發動后就直接向前行駛時，你可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!這就有點精益求精了，呵呵:) 另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。 2) 行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油! 低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響。 4) 自動檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了:)在行駛方向變動時(前進改后退或者后退改前進)就是從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛停穩后再做操作。 5) 行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。 很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊! 正確的做法應該是:車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護:) 要說明一點，P擋和N擋的區別還在于，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此!! 6) 另外關于臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實并沒有什么關系。 N或者D都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放松放松:)可以套用一個較硬性的指標:如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了 不過最后還是要奉勸各位自動檔車車主，自動變速箱是個很昂貴的東西，在使用前還是仔細閱讀說明書，購車或者有疑問時還是要找該車型的專業人員詳細咨詢使用中應該注意的狀況!這樣才能更好的使用愛車。 最后祝所有愛車的人開心~呵呵。
回答者：dst09002016-10-23 00:00
因為現在的自動檔一般采用智能化的設計，即車主在操作中誤掛倒檔，也不會發生打齒輪、損害自動檔的現象，而是會非常“聰明”地自動跳轉到D檔上。 因為自動檔車在設計時，就考慮了這個因素，在正常行駛中，是根本不可能掛到倒車檔上
提問者：o487408qaz2015-12-23
一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進擋)，而有的前進擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進擋只有三個擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個
提問者：2016-12-10
不會，首先你進入游戲選擇手動檔。 其次，檔位前后是和按鍵24對應的吧。你可以試試。如果你本身設置了方向盤的2和4。也跟著變了。功能一樣。不要多設置蓋了你的設置
提問者：七匹狼de04982013-10-15
離合器
提問者：colin218882013-04-04
那不是電流聲，是剎車片與摩擦盤摩擦產生是聲音，這個是正常的
提問者：justformajiaa2013-08-22
我開的是本田奧德賽也是自動擋的，行車檔就是D檔不放在D檔上那怎么開呢，下面給你介紹一下自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置
提問者：2013-04-03
