提問者：2013-04-03 00:00
最近才入手1.6L AT舒適版新寶來，4月份才拿到駕照，個段時間也就開過朗逸1.6手動擋的，今天上網看到有人說，開自動擋的車不是把擋來放在D擋，那樣傷車。所以請教開過自動擋車的朋友，是不是這樣的？ 隨便在問下怎么樣開自動擋的車才不會傷車？
我開的是本田奧德賽也是自動擋的，行車檔就是D檔不放在D檔上那怎么開呢，下面給你介紹一下自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。 1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
回答者：2016-04-03 00:00
ECO是節能駕駛模式 你按下這個鍵后 車輛行車電腦會自動控制汽車油門的給油 直觀感受是 當你踩下油門 會覺得動力延緩了半秒到一秒左右才出現 這個是行車電腦控制燃油經濟性比較好的模式 目前很多車型都帶上了這種模式 比
提問者：YSY6102013-09-25
那是手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。一般自動變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔
提問者：stickmanG362015-03-23
科帕奇其實就通用掛羊頭賣狗肉的車，韓國大宇換個雪佛蘭標... 我建議還是別自己拆了，找4S可以索賠的，自己拆了就沒保修了。 可能是那個檔位的電路虛接了。
提問者：keykeyup2013-05-10
有一點點，長時間不好，你肯定有停車時候踩著腳剎不放，等感覺絕對安全的時候踩放腳剎的習慣，應該是先拉手剎，然后放掉腳剎，此時車子會溜一點，再去掛P檔
提問者：犯罪MC小偉2016-04-18
卡帕奇的話整車還好 美式車 空間動力都不足進口車麻煩 換配件都要進口過來 等時間長，而且國內汽油油品不好，三元催化容易堵， 途觀吧個人覺得性價比不高 不合算 而且大眾神車很牛 提車都要加價，坑。不知樓主是喜歡硬派越
提問者：sz6892013-06-12
CRV真是一款不錯的車，我開過一段時間同事的2.4的，油耗在城里跑的話要12升左右，對于一款SUV來說還好吧，科帕奇也是2.4的，我自己沒開過，同學的爸爸開那車，據說油耗14升左右，北京這里堵車嚴重，如果其他地方可能好一
提問者：hyq1688352013-12-07
