提問者：hyq1688352013-12-07 00:00
20萬左右的SUV推薦一款 對比車型是科帕奇和CRV 請該車主回答問題 不要網上答案 也不用告訴我什么地盤 什么材質之類的 就希望開過的車主獻上油耗等比較關心的問題 謝謝了
CRV真是一款不錯的車，我開過一段時間同事的2.4的，油耗在城里跑的話要12升左右，對于一款SUV來說還好吧，科帕奇也是2.4的，我自己沒開過，同學的爸爸開那車，據說油耗14升左右，北京這里堵車嚴重，如果其他地方可能好一些。 至于發動機CRV的確實很給力，提速快，動力之強勁超出我的預期，上網查后發現i-vtec這個技術很厲害，但是5速平行軸自動變速箱換擋不是那么平順，尤其1-2有明顯頓挫感，2-3有輕微頓挫感，之后的檔位就感覺不出來了，手剎很有意思，空間不錯，坐著也舒服，就可惜是日本車，現在這個關頭買日車小心憤青。 如果買科帕奇一定要買豪華版或者旗艦版，因為只有頂配和次頂配帶ESP，中型SUV重心高，不像轎車底盤低，失控了進入漂移狀態也不容易翻車，SUV轉彎穩定性差，即便城市里如果轉彎的時候遇到意外急打把或者遇到冰雪路面都容易翻車，還有遭受側面撞擊也容易翻車，ESP的作用很大。 如果純對比這兩款的話我覺得還是科帕奇次頂配吧，現在這個節骨眼日本車開出去沒面子，而且CRV屬于緊湊型SUV范疇，科帕奇是中型SUV，稍高一個級別。
回答者：hzy7215202016-12-07 00:00
卡帕奇的話整車還好 美式車 空間動力都不足進口車麻煩 換配件都要進口過來 等時間長，而且國內汽油油品不好，三元催化容易堵， 途觀吧個人覺得性價比不高 不合算 而且大眾神車很牛 提車都要加價，坑。不知樓主是喜歡硬派越
提問者：sz6892013-06-12
ECO是節能駕駛模式 你按下這個鍵后 車輛行車電腦會自動控制汽車油門的給油 直觀感受是 當你踩下油門 會覺得動力延緩了半秒到一秒左右才出現 這個是行車電腦控制燃油經濟性比較好的模式 目前很多車型都帶上了這種模式 比
提問者：YSY6102013-09-25
科帕奇其實就通用掛羊頭賣狗肉的車，韓國大宇換個雪佛蘭標... 我建議還是別自己拆了，找4S可以索賠的，自己拆了就沒保修了。 可能是那個檔位的電路虛接了。
提問者：keykeyup2013-05-10
有一點點，長時間不好，你肯定有停車時候踩著腳剎不放，等感覺絕對安全的時候踩放腳剎的習慣，應該是先拉手剎，然后放掉腳剎，此時車子會溜一點，再去掛P檔
提問者：犯罪MC小偉2016-04-18
我開的是本田奧德賽也是自動擋的，行車檔就是D檔不放在D檔上那怎么開呢，下面給你介紹一下自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置
提問者：2013-04-03
那是手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。一般自動變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔
提問者：stickmanG362015-03-23
