時速120轉速應該是2800轉，希望我的回答能夠幫助到你，如果有問題可以繼續來問，同時也祝你行車安全的。
是導航提示超速度的話，就是設置有問題。是車子儀表提示超速，就要設置車子的超速提示速度 。
可能是低速高檔！如果不是這種現狀就去4S店看看！應該是供油系統的問題
你好，是全時四驅58車
這個問題沒有唯一答案，圖和圖不一樣，一般測試圖是軌道23區，如果你測試的是那個圖，那不算快，我的雷諾是298，當然是改裝過的，還有五樓的說你的雷諾跑303？咱能別吹嗎？忘采納
你好，08年科帕奇車速傳感器有兩種。一種是直接裝在變速箱上面的里程表傳感器，另一種是靠輪胎上面的ABS轉速傳感器測量車速的。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
有匹配嗎？ 希望可以幫到你，雪佛蘭4s維修技師為你解答，58車
以下都有可能！你自己看看這些都關于發動機的！如果覺得都不是那可能是變速箱問題！再不行可能最后一次保養被維修的黑手給堵塞節氣門了這種手法一般發現不了針對性的去查下看看！1、燃油質量差——更換燃油2、冷卻水溫過低——檢查節溫
現在的制造工藝，新車已不需要磨合了，九十年代以前的加工工藝還達不到絲毫不差，新車磨合是必須的。按照新車的齒與齒之間有毛刺，軸與軸瓦之間過緊，需要磨合的邏輯分析，那把毛刺磨完之后，會不會因間隙過大而震動，縮短壽命呢？軸與軸
適時四驅大概的意思就是當輪胎打滑的時候，動力會自動分配到其他的輪胎上以幫助車輛解困，當然嚴重受困時就會有問題，比如對角線的輪胎懸空，這種四驅的好處是使用簡單，大多數的時候可以解困，不適合極端越野，最起碼得有路。
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
雪佛蘭科帕奇行駛約12000km后ABS和發動機故障燈亮，經檢測發現右前輪速傳感器電路不穩定及ABS制動器開關電路故障，初步判斷為線路或傳感器問題。經檢查線路正常，最終確定故障為右前輪速傳感器，更換后故障徹底排除。ABS故障燈和發動機故障燈同時亮是哪里出了故障?一輛行駛里程約12000km的雪佛蘭科...
汽車的鳴笛聲是其溝通方式，長短高低不同的聲音代表著不同的含義。鳴笛聲主要用于提醒行人和車輛，以避免交通事故。然而，過多的鳴笛聲也成為噪聲污染的來源，尤其是在學校附近，會影響上課和孩子們的聽力。隨著人們素質的提高，鳴笛聲已經減少。此外，特定的鳴笛方式在電視劇中作為暗號，警車、消防車和救護車的鳴笛也有特...
在2022年9月30日，我在上海提了一輛比亞迪宋PLUSdmi，沒想到提車當天就遇到了問題。行駛50公里后，儀表盤顯示“EV功能受限”和“自動緊急制動系統故障”，隨后車輛在高速上失去動力。我聯系了4S店和比亞迪客服，經過一番周折，車輛被拖回4S店維修，更換了動力電池。然而，問題并沒有解決，10月2日...
雪佛蘭科帕奇的自動變速箱可能會遇到失靈的問題，這通常是由于內部頑固的污垢和雜質造成的。這些雜質在閥體內聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑現象。變速箱過熱也是一個重要問題，它不僅會破壞油的品質和摩擦特性，還會導致內部產生油泥，增加噪音和頓挫。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會硬化，最終...
估計很多車主，尤其是新手司機，對汽車轉速表不太了解，有很多疑惑。最近有車主在問，時速120，轉速3500正常嗎？正常情況下，我們家用車在120km/h時，轉速會在2500-3500rpm之間變化。但是不同車型之間會有差異，有的車型甚至可以低于2000轉，所以要看具體情況。20碼，4000轉，怎么解？...
長城WEYP8作為長城高端品牌WEY的首款混動旗艦車型，自2018年推出以來，就備受消費者關注。然而，隨著時間的推移，WEYP8的質量問題逐漸暴露，尤其是行駛中失速的問題，讓車主們苦不堪言。近日，有車主在汽車質量投訴平臺上反映，WEYP8在行駛過程中多次出現失速故障，即使經過維修，問題依然無法徹底解...
雪佛蘭科帕奇燒機油的問題可以通過檢查EGR閥、氣門與氣門導管間隙、汽缸墊和活塞環等部件來解決。如果EGR閥損壞，機油會進入燃燒室；檢查氣門和氣門油封是否老化，以防止機油泄漏；汽缸墊燒穿也會導致機油進入燃燒室；最后，活塞和活塞環的間隙過大也會引起燒機油。針對這些問題，可以采取更換相關部件或進行發動機維...
科帕奇在開啟空調和踩剎車時偶爾出現車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發生，可能是正常現象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
P1185故障碼指的是奔馳車輛的機油傳感器質量問題，具體是機油含水。機油傳感器負責監測機油的質量、液位和溫度，通過檢測導電度和粘度來評估機油壽命，提醒更換以避免浪費或發動機損害。清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免簡單拆除電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或導致其他功能失效。推薦車型包括K...
P1520故障碼指的是現代汽車發電機-FR終端故障。發電機負責將機械能轉換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問題。診斷時，可以測量啟動前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應按照車輛型號指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極，以免丟失數...
P1362故障碼指的是奧迪和大眾車型中點火線圈/放大器氣缸3短路到正極的問題。點火線圈負責將12伏電壓轉換為火花塞點火所需的高電壓，其內部包含初級和次級線圈。當排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括飛度、科帕奇、邁...
一輛行駛6萬公里的2010款雪佛蘭科帕奇，搭載3.2L發動機，出現發動機故障燈亮。經檢測，故障碼P0101指向空氣流量計問題。怠速時空氣流量顯示正常，但節氣門開度異常，導致進氣量與預期不符。清洗節氣門后，故障排除，車輛恢復正常。空氣流量計故障導致科帕奇發動機故障燈亮，維修人員通過檢測發現故障碼P01...
一輛行駛里程約6.6萬km的2010年進口雪佛蘭科帕奇，搭載3.2L發動機，用戶反映行駛時轉向沉重。經檢查，該車采用速度感應式助力轉向系統，正常情況下低速輕便、高速減少助力。診斷儀檢測發現兩個故障代碼，指向執行器和系統電壓問題。通過測試發現，執行器電磁線圈磁場極性異常，導致低速時轉向沉、高速時轉向輕...
一輛行駛了約13萬公里的2014年款雪佛蘭科帕奇，搭載2.4L發動機，出現了左側駐車燈和牌照燈不亮的問題。此前，更換熔絲F19UA后燈光曾恢復正常，但不久后又出現同樣問題。維修人員檢查發現熔絲再次熔斷，推測線路存在短路。經過仔細檢查，發現行李艙運動部件附近的線束因長期摩擦導致絕緣層破損，造成間隙性短...
**總結**：雪佛蘭科帕奇在車輛使用過程中，需要遵循一定的保養周期。首保建議在行駛3000公里時更換機油和機油格，并在首5000km時進行免費首保。此后，每15000km或每12個月需進行一次常規保養，包括更換機油和機油格。在首保前，車主應了解車輛可能存在的問題并告知4S店。提前預約保養時間并了解保...
雪佛蘭科帕奇2.4L轎車故障問題分析及解決方案：車輛示出牽引力與穩定性控制啟用的指示燈常亮問題，里程僅約3300km。經檢測，發現故障代碼C0131，指示防抱死制動系統/牽引力控制系統壓力電路故障。可能原因包括EBCM內部損壞、線路及接插件問題或制動壓力傳感器損壞。處理EBCM插頭后試車，故障消失，...
P0BC0故障碼指的是混合動力電池組冷卻風扇供電電壓電路低的問題。解決這一問題時，應遵循車輛制造商提供的特定清除方案，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“經驗記憶”或功能喪失。推薦車型包括傳祺GS4、X3、T90、S90、普拉多、新POLOSR9、寶駿510、DX3、邁威、宋GA6、...
