提問者：q7829399472013-07-20 00:00
現在的制造工藝，新車已不需要磨合了，九十年代以前的加工工藝還達不到絲毫不差，新車磨合是必須的。按照新車的齒與齒之間有毛刺，軸與軸瓦之間過緊，需要磨合的邏輯分析，那把毛刺磨完之后，會不會因間隙過大而震動，縮短壽命呢？軸與軸瓦假如過緊就會燒毀發動機，道理不辨自明，是奸商怕車的問題過早暴露，使得小伎倆。行車時把轉速控制在1500-3500轉之間，根據時速匹配合適的檔位，不光是對新車好，老車也要這樣對它。
回答者：yyj_3072016-07-20 00:00
以下都有可能！你自己看看這些都關于發動機的！如果覺得都不是那可能是變速箱問題！再不行可能最后一次保養被維修的黑手給堵塞節氣門了這種手法一般發現不了針對性的去查下看看！1、燃油質量差——更換燃油2、冷卻水溫過低——檢查節溫
提問者：Muc.衡2015-01-26
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提問者：jlwfuyi2013-05-12
你好，是全時四驅58車
提問者：qw92628222016-01-11
可能是低速高檔！如果不是這種現狀就去4S店看看！應該是供油系統的問題
提問者：ilovewlb2014-04-26
四驅，在兩驅不太好用路況下，不管什么時速都好用
提問者：wangzhen984152014-05-07
適時四驅大概的意思就是當輪胎打滑的時候，動力會自動分配到其他的輪胎上以幫助車輛解困，當然嚴重受困時就會有問題，比如對角線的輪胎懸空，這種四驅的好處是使用簡單，大多數的時候可以解困，不適合極端越野，最起碼得有路。
提問者：hxfm57382013-08-26
