相關問題

• 蒙迪歐致勝2.0t低功率版百公里加速也是8.3秒?

  8.3s是前期發布的低功率版（203ps）的加速數據 高功率版（240ps）的數據還沒有出來 但據經驗判斷不會超過邁騰2.0T老款（配備215/55 R16輪胎）的7.3s 無論是哪個 比我們2.3L老款致勝的1

  提問者：rox5662013-07-02

• 蒙迪歐致勝2.0t低功率版能跑贏邁騰1.8t 和君威2.0t嗎

  200P的跑不過，0-100 8S出頭 240P的7.5S左右。 君威2.0T 7.5S這樣子，所以高功率半斤八兩 低功率跑1.8T邁騰差不多。 ---邁騰勝在變速箱效率上。

  提問者：shizhongyoux2013-04-08

• 蒙迪歐2.0t君威1.6t蒙迪歐2.0t低功率版不能達到2.0t的邁騰君威 只跟1.8t差不多

  不是吧？貌似樓主列舉的幾輛車里面2.0T的最弱的就是邁騰吧!而且用的還是日本人的貨！

  提問者：天下or父母心2013-06-01

• 新蒙迪歐2.0T高功率和低功率外觀有什么區別

  尾標 一個是200 一個是240 高配是雪華輪轂 低配是菊花輪轂，高配是米其林輪胎(運動+舒適)，其余是固特異御乘(靜音+舒適) 豪華版的C柱額外有個福特的G頓標。

  提問者：dairenmei2013-11-11

• 我想知道，福特蒙迪歐2.0T 的2款功率的發動機 渦輪是否一樣？在某個論壇看到240P的比200P的 多了根管子

  沒什么區別，一個內室腔，一個外室腔，后邊是改進型，內室腔在安裝空間上能更富裕一些··而且還不用專門定做外室腔（管子），要知道就這根管子費用相當的高，如果采用內室腔，與機體可以一起鑄造出來，省了不少費用··

  提問者：oldman0082013-07-05

• 蒙迪歐致勝11款發動機功率有兩個版本，這是為什么呢？

  2.0GTDi發動機采用了低慣量轉子渦輪，這樣渦輪更容易被推動，加上進排氣可變正時（雙VCT）的幫助，GTDi240發動機在1900轉左右即可達到最大扭矩，提高了發動機在低轉速時的動力輸出表現。 兩個版本的渦輪

  提問者：上帝所賜的LucK2013-05-21