提問(wèn)者:天下or父母心2013-06-01 00:00
300n加雙離合喲
不是吧?貌似樓主列舉的幾輛車?yán)锩?.0T的最弱的就是邁騰吧!而且用的還是日本人的貨!
回答者:metoosky2016-06-01 00:00
這有什么奇怪的,新索納塔也沒(méi)上市多久,而致勝2.3的都上市好幾年了。再說(shuō)福特這款2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)早已落伍了,國(guó)外早就已經(jīng)沒(méi)有了。
提問(wèn)者:huaweit5522013-10-14
追求動(dòng)力自帶渦輪增壓好排量變情況下渦輪增壓提高動(dòng)力輸出動(dòng)力輸出同樣發(fā)動(dòng)機(jī)還選擇自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因渦輪增壓依靠發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器工作廢氣足直接會(huì)影響增壓效所渦輪增壓存滯性且渦輪轉(zhuǎn)速般都要超過(guò)15000轉(zhuǎn)/分渦輪容易損壞
提問(wèn)者:zhlip2015-06-06
2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低慣量轉(zhuǎn)子渦輪,這樣渦輪更容易被推動(dòng),加上進(jìn)排氣可變正時(shí)(雙VCT)的幫助,GTDi240發(fā)動(dòng)機(jī)在1900轉(zhuǎn)左右即可達(dá)到最大扭矩,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。 兩個(gè)版本的渦輪
提問(wèn)者:上帝所賜的LucK2013-05-21
8.3s是前期發(fā)布的低功率版(203ps)的加速數(shù)據(jù) 高功率版(240ps)的數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái) 但據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷不會(huì)超過(guò)邁騰2.0T老款(配備215/55 R16輪胎)的7.3s 無(wú)論是哪個(gè) 比我們2.3L老款致勝的1
提問(wèn)者:rox5662013-07-02
不大, 只有在較高速提速和極速上才會(huì)有提現(xiàn),或者地板油全油門做百公里提速等極限駕駛狀態(tài)時(shí) 致勝出于保護(hù)變速箱的考慮(因?yàn)榕ぞ靥罅?,在1-2檔時(shí) 是大幅限制動(dòng)力輸出的,此時(shí)渦輪不會(huì)高負(fù)荷工作, 切換檔位時(shí)也會(huì)有
提問(wèn)者:t73392014-04-04
200P的跑不過(guò),0-100 8S出頭 240P的7.5S左右。 君威2.0T 7.5S這樣子,所以高功率半斤八兩 低功率跑1.8T邁騰差不多。 ---邁騰勝在變速箱效率上。
提問(wèn)者:shizhongyoux2013-04-08