提問者：ekoxko2013-09-10 00:00
豪華型，就是說車里面用的裝飾都是很高檔很豪華的，當然其它的配置(電子設備)也都是比較高配置的。 技術領先型，其實就是，發動機比較過時，沒有賣點了，于是就在其它方面上做文章，主要是在車內電子設備上做文章。比如，按個巡航定速啦，按個自動按摩，按個倒車雷達啦，按個好的音箱啦。 這都是騙人的把戲， 奔馳和寶馬， 他們玩的就是發動機。 新車剛出來的時候，基本上什么配置都沒有，賣點就是發動機。 等“車老珠黃”之后，沒有賣點了，他們就動開歪腦筋了。 這都是騙人錢的，中國人喜歡排場，喜歡擺闊氣，所以，才有什么豪華型，還有什么技術領先型。
回答者：zhaoziteng212016-09-10 00:00
BMW轉向系統已經發展過好幾代了，從最初的液壓助力轉向，到目前比較普遍的電子助力轉向，隨速助力轉向，主動式轉向到更高級的可變式運動助力轉向及整體式主動轉向，相信大家從這些簡單到復雜的名稱就能看出級別的高低來，這些不同
提問者：lw48131212016-04-13
能將奧迪q7、寶馬x5和奔馳ML放到一起對比的機會并不多，可以說它們每一輛都是數一數二的豪華SUV。奧迪的質量、寶馬的操控和奔馳的品牌讓喜歡這種車型的消費者似乎難以抉擇。今天對比的雖然是柴油車型，但也能從一定程度上反應出
提問者：ycluo10262013-03-11
2015款進口寶馬5系會換裝b48發動機嗎 記得去年有編報道：華晨寶馬新發動機工廠主要生產3缸B38和4缸B48發動機，采用寶馬自主先進技術，為華晨寶馬3系列、5系列發動機等車型配套生產主要發動機。項目在2014年內開
提問者：kkutg2015-03-21
在寶馬X5的細分市場上，它已經取得了巨大的成功，在競爭對手紛至沓來的時候，寶馬及時推出新X5當然是想繼續鞏固這個車系的領先優勢，結果將會如何，此次雅典之行也許可以找到部分答案。 當市場上剛剛開始出現SUV的時候
提問者：zzm187080232602013-05-04
一、合格證說明說等 *)出廠日期(必須是一個月內生產的) *)車架號 *)發動機號 *)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致) *)產品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數量、發動機型號等均要求說明書與實物
提問者：2013-08-29
首先是自動擋 右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
提問者：q68842132012-12-24
