就是幾個月前的事兒。有一個小孩兒，他爸爸媽媽晚上都出去了，就他一個人在家。由于那個小孩兒也不信什么鬼呀神呀的，所以也不害怕。這就是“心里沒鬼怕什么？”到了晚上十一點多了，他爸爸媽媽還沒回來，他開始有點擔心。結果一給他爸爸
輪胎動平衡做過嗎？還有是不是節氣門有問題？噴油嘴是不是堵了？很多原因，最好到4S查一下。
不知你是哪款X5, 新款的X5懸架調整已經向舒適度邁進一步,而且方向的操控力度也較老款也明顯的"放松",不過無論是舊款還是新款X5,這款車本身就號稱是公路SUV之王,長途出行自然是它的拿手菜!不妨這次就試一次,拉出去
簡單的講就是進行4輪定位!車輛在出廠時,其懸掛系統的定位角度（基本定位角度有7個）都是根據設計要求預先設定好的.這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性.但是,由于車輛在售出并行駛一段時間后,這些定位角度會由于交
這個看情況定 若是我看車主 是做什么的 多大年紀 做什么工作的(這個很重要 若是年輕人車發動機磨碎和剎車磨損肯定很嚴重，經常飆車的結果，若是中年男人車肯定保養得很好，這些都是內傷你看不出來的)所有看人很重要 在就是車的外
方向電磁閥的工作原理就不解說了，簡單的說就是控制方向機的一個介質控制器，損壞了就不能精準的控制方向，問題說大不大，小也不小，跑高速或超車時由于方向操控性下降，小心是必須的。
如方向盤抖動，需要檢查輪胎動平衡了，發抖是嗎？俗稱啃胎。。。需檢查。。。輪胎！如果感覺不是方向盤抖是整個車抖那可能是發動機的問題，估計是前者，順便再做個四輪定位吧如果跑偏的話！動平衡一般每個輪胎10－20元，四輪定位一般
您好，按常理寶馬的四個輪胎的型號及品牌應該是一樣的。跑偏的話可能是您車的左右2個輪胎胎壓不一樣
能將奧迪q7、寶馬x5和奔馳ML放到一起對比的機會并不多，可以說它們每一輛都是數一數二的豪華SUV。奧迪的質量、寶馬的操控和奔馳的品牌讓喜歡這種車型的消費者似乎難以抉擇。今天對比的雖然是柴油車型，但也能從一定程度上反應出
寶馬X5剎車方向盤抖動可能因剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化起包或節氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發動機腳墊老化應換新；輪胎老化變形需更換新胎；節氣門過臟或噴油嘴積炭多應檢查清洗。建議及時檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動可能是因為剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化、起包、...
寶馬X5方向盤打方向異響可能由塑料件摩擦、氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動、減震器平面軸承問題、轉向機故障或動力帶松緊不當老化等原因引起。解決方法包括涂抹黃油潤滑、更換損壞部件、調整皮帶松緊度等。具體應根據異響來源進行診斷并采取相應措施。方向盤轉動時異響的原因有很多，如塑料件之間的摩擦、方...
寶馬X5打方向抖動可能的原因有多種，比如塑料件摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、減震器軸承異響、轉向機故障、助力皮帶松緊不當等。其中，方向盤傳出的異響可能是因為氣囊游絲損壞，需要檢查并更換。拆卸方向盤時需溫柔操作，避免氣囊彈出。治療方法是涂抹黃油或更換氣囊游絲。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
寶馬X5行駛中方向盤失控可能由多種原因導致。首先，轉向助力泵皮帶可能過于松弛，需要調整張緊力。其次，動力轉向機或轉向助力泵可能存在性能問題，需要檢查和維修。此外，內部機件磨損可能導致助力液壓過低或壓力泄漏，建議到專修店檢查。最后，如果高速行駛時方向盤抖動嚴重，可能是輪圈變形或輪胎動平衡問題，需要進行...
寶馬X5方向盤過重的原因主要有三個方面：首先，助力液不足會導致轉向力傳遞和緩沖作用減弱，使方向盤變重；其次，胎壓過低會增加輪胎與路面的摩擦，加大轉向難度；最后，方向機或助力泵等關鍵部件出現故障也會導致轉向困難。為避免這些問題，應定期檢查和更換助力油，保持合適的胎壓，并注意方向機和助力泵的維護。助力液...
寶馬x5打方向抖動是因為分動箱內部的離合器損壞，原因可能是超載超重和齒輪油不夠高溫發熱磨損。離合器損壞可能是由于長時間將腳放在離合器踏板上導致離合器打滑和燒蝕，也可能是工作溫度過高、缺少潤滑油、自由行程過小或受載次數過多等原因造成。離合器結合不徹底會導致滑動摩擦，磨損和燒毀離合器。因此，要保持離合器...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5巴，夏季不宜超過2.5巴。保持適宜胎壓對行車安全至關重要，過低或過高的胎壓都會影響輪胎的摩擦力、附著力，降低制動效果，增加油耗，導致方向盤震動、跑偏，加速輪胎磨損，影響車輛舒適性和零部件壽命。胎壓過低還會導致輪胎異常發熱、簾線功能降低，增加爆胎風險。因此，定期檢...
大連客戶尋找罕見手動擋寶馬X1一年，終于找到2014款sDrive18i手動型。車輛外觀有小瑕疵，無大事故，正常使用磨損。發動機艙內氣門室蓋滲油，發電機皮帶老化。內飾整潔，無泡水跡象。路試表現良好，方向無跑偏，底盤無異響。底盤檢查未見明顯損傷。維保記錄顯示公里數異常，存在調表嫌疑。最終12.5萬成交...
寶馬3系作為豪華品牌中的佼佼者，其保養工作同樣不容忽視。以下是一些關鍵的保養要點，幫助您確保愛車始終處于最佳狀態。1.發動機保養：定期進行三清三濾作業，確保發動機啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響和泄漏現象。2.轉向系統：檢查方向自由行程和前束，確保轉向輕便、靈活、可靠，行...
寶馬5系的正常胎壓范圍是2.2-2.5bar。胎壓過低會導致剎車距離縮短，轉彎時抓地力增強，但會增加油耗，加速輪胎疲勞和升溫，甚至可能爆胎。胎壓過高則可以省油，行駛更輕，但剎車距離會變長，輪胎附著力降低，側壁容易鼓包。胎壓過高的危害包括：降低輪胎摩擦力和附著力，影響制動效果；導致方向盤震動跑偏，降低...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5bar，夏季不宜超過2.5bar。保持合適的胎壓對車輛安全和性能至關重要。胎壓過高或過低都會帶來一系列問題：1.胎壓過高：降低輪胎摩擦力和附著力，影響制動效果；方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；加速輪胎磨損，縮短使用壽命；車身振動增大，影響其他部件壽命；輪胎簾線過...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5bar，夏季不宜超過2.5bar。胎壓的監測和維護對于保障行車安全和延長輪胎壽命至關重要。保持合適的胎壓可以避免輪胎摩擦力和附著力降低，提高制動效果；減少方向盤震動和跑偏，提升駕駛舒適性；減緩輪胎胎面中心花紋的局部磨損，延長輪胎使用壽命；降低車身振動，減少對其他...
寶馬740內球籠可以單獨更換。球籠是汽車底盤上連接半軸和車輪的萬向節，確保動力在任何方向上連續傳遞。損壞可能導致動力中斷或方向跑偏。球籠由鐘型殼、三叉軸承或鋼珠、防塵罩、束環和潤滑脂等組成，分為內球籠和外球籠，分別連接變速箱差速器和車輪。球籠的作用：球籠在汽車底盤上，它的作用是連接半軸及車輪，其實就...
寶馬5系的胎壓標準在2.2至2.5之間，這是確保車輛行駛安全和性能的關鍵。胎壓過低會增加油耗，縮短剎車距離，提高轉彎時的抓地力，但同時也會增加輪胎側壁的磨損，增加爆胎的風險。胎壓過高則能省油，打方向更輕，但會增加剎車距離，降低附著力，導致方向盤震動和跑偏，加速輪胎磨損，影響行駛舒適性和零部件壽命。因...
寶馬X5高速行駛正常情況下不會發飄。但若出現胎壓過高、輪轂變形或行車速度過快等情況，可能導致車身發飄。胎壓過高或四輪胎壓差異大會影響行車穩定性和安全性。輪轂變形會導致震動、跑偏和輪胎異常磨損。行車速度過快也會增加車身發飄的風險。因此，保持合適的胎壓、避免輪轂變形和控制行車速度是預防高速發飄的關鍵。汽...
寶馬X5是德國生產的SUV車型，前置四驅驅動，排量為2.9L。車身尺寸長寬高分別為4909mm、1938mm、1772mm，軸距為2933mm，車重2200至2375kg。X5空間充裕，座椅舒適，儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩定，高速過彎穩定，懸掛良好。車身動態還原對方向盤操作，高速行駛平穩。在...
寶馬X5分動箱故障通常表現為汽車異響和抖動。故障原因主要是分動箱內部的離合器或差速器損壞。試車檢查可確定故障，通常在起步或打死方向時抖動明顯。維修時需注意調整間隙，以確保分動箱正常工作。試車檢查：經過試車檢查，可以確定是分動箱內部的離合器損壞，導致的車在打死方向的時候又明顯抖動的故障表現。零件損壞：...
寶馬5系方向機故障癥狀包括方向盤強烈振動、方向不穩、自由行程增大、轉向不足或過度。具體表現為方向盤回位困難，可能由轉向機械部分故障導致；方向搖晃或跑偏，可能由機械部件松脫或斷裂引起。這些癥狀提示方向機可能出現問題，需及時檢查維修。以下具體介紹方向機損壞的癥狀：方向盤回位困難：一般車輛方向盤都有轉向自...
寶馬X3汽車防爆胎壓的正常范圍是2.2bar到2.5bar。胎壓過低或過高都會對車輛造成不利影響。胎壓過低會增加油耗，影響駕駛安全，導致輪胎異常磨損和爆胎風險。胎壓過高會降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動效果，加速輪胎磨損，降低行駛舒適性，增加零部件損壞風險，以及降低耐軋性能，容易引發爆胎。因此，保...
