提問者：2016-01-23 00:00
只要是同時代車型，級別越高安全系數越高，當然價格也越高，這三款車定位都不太一樣，最高的凱美瑞，標準的b級車，然后是速騰，卡羅拉雖然和速騰一樣也是a級車，但是其價格和速騰有較大差距。卡羅拉定位在10-13之間，比速騰便宜。所以這幾款車要說家用肯定空間大的最適合家用也最實用，凱美瑞級別更大安全系數更高，故障低省心，不過我這么說可能有神車門的不高興了，在他們那里上個世紀的老捷達都可以撞爆陸巡的，認為外國中國碰撞測試獲得優異的日系到消費者的手里一定偷工減料，而德國車在外國碰撞測試成績雖然不好，但是賣到消費者手里一定偷偷摸摸的給你加了好多安全措施，人家德國車只是故意拿偷工減料的車去測試的。好吧我承認了德國車安全，為了避免大眾神車門的人噴我。。。。。。
回答者：2016-01-25 00:00
其實沒有什么安全系數高，主要小心駕駛就好
提問者：匿名網友2014-12-18
日本車相對鋼板要薄一點，小碰撞肯定吃虧。嚴重車禍什么車都一樣，關鍵是駕駛習慣要好，不要開太快。 還有豐田車剎車的確不怎么好，我一個朋友是凱美瑞，他說他的車一直有種剎不住的感覺。 所以我還是覺得寶來要好一點
提問者：xivling33n2013-06-01
你好：那個安全是很高的，希望能幫到你。58車
提問者：tjvu82642015-11-17
樓主這要看你怎么看這個安全性了。若是行車的速度快到某種程度發生碰撞了，或許只有坦克才能保證安全。 日系車對安全的設計和德系車是不一樣的。德國車硬朗，日系車偏軟 舉個例子，假設不小心發生了一個小刮蹭，大部分的德國車可能
提問者：vwamp2013-09-12
從碰撞測試成績看時卡羅拉安全系數高，350有參加碰撞試驗嗎？
提問者：xvrgq2017-01-14
隨著消費者購車行為的日益成熟，消費者最關注的購車因素已從最初的性價比、空間，轉變到駕駛樂趣，也就是操控性上了。作為銷量最大的細分市場，A級車也是如此，一大批性能優良的車型陸續面世，如今已是搏殺兇猛。在現有車型中，Coro
提問者：rushandd2014-09-06
