提問者:z1711262013-06-01 00:00
換過鋼線,點火線圈。火花塞,氧傳感器都是解決不了問題
更換新的部件,故障沒有得到有效解決。不能就認定更換的部件本身正常。重新確定更換過多部件是否好使。火花塞的型號是否與故障車相符。 1如果故障還沒有好,檢測接地線接觸是否正常。 2連接燃油壓力表,在故障出現時的狀態測量燃油系統的壓力是否正常。
回答者:li2503918532016-06-01 00:00
那么空車(不掛檔)加油熄滅嗎? 有可能是的油離配合沒有配合好,俗話的就是離合器松的太快。
提問者:fdmi557jot2013-06-10
若是起步時離合器踏板抬得太低,還達不到半聯動位置,松腳剎車時,車可能會后溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格),一定要慢慢松腳剎車,當發覺車有后溜苗頭時,能及時踩緊剎車,使車停住,再將離合器踏板抬一點,再慢慢松腳
提問者:wei9311192013-11-10
化油器該換了,同時換個新的火花塞,這樣就能解決問題了 58車問答平臺
提問者:gino1832013-10-30
化油器浮子調整位置不對油面過低
提問者:匿名網友2014-06-23
要是平常沒這毛病的話,我覺的應該不是車的問題,車速慢、發動機轉速底,高檔急加速,玩的好的發動機還能慢慢加起來,不會玩的直接就給憋死了熄火了,配合也很重要
提問者:txj24382013-05-11
普桑就是我們常說的普通型桑塔納,就是帕薩特B2,屬于德國原產的車型。 桑塔納2000是巴西大眾在B2的基礎上改款升級得來的,無論在車身大小內飾和動力等方面比普桑高上一個檔次。 所以普桑就是普桑,2000就是2000,
提問者:pisces1002013-06-30