提問者:57qiipw1472013-05-01 00:00
原件有三樣 1:電機 2:調速電阻 3控制開關。 一般國產車最簡單的控制方法是,電機正極接火線(部分車型有繼電器)。電機負極接調速電阻。開關一二檔(針對于三檔控制的暖風機構)接調速電阻,第三檔直接接負極。
回答者:張微7265212016-05-01 00:00
這個事與風機是沒有關系的,這個與發動機的怠速馬達有關系,你先清洗一下看看效果
提問者:wuxuzeng2014-09-12
卡子
提問者:dbiee2013-09-04
你好!買配件不需要型號!報車型就可以了!58車
提問者:風影殘痕愛2015-12-17
可能是正常現象,一二檔的風速已經到了靠強制對流換冷量負荷的極限,風速再加大的話,負荷不再提高,出風溫度就會升高.另一方面,你可以排除一下電磁離合器工作是否正常,另外是否缺制冷劑
提問者:0628henji2013-07-28
檢查大燈打鐵和儀表打鐵等各種打鐵,電回不到電池負極就跑到別處了。 中控鎖是中控的線的接頭或保險絲接觸不良,看著接上了其實電流大接頭打個火花就斷路了。順著主駕駛門中控的線,找到和他一起的控制其他門的線的接頭,保險絲等
提問者:xiohua7969212013-06-12
,暖風是靠發動機的冷卻液的溫度工作的,只要車的水溫上來了,暖風就熱了,鼓風機只是個送風的工具,你就是不開鼓風機,在外循環的情況下,只要車跑起來就相當于鼓風機開一檔的效果,不信你試試. 內循環的進風口都在副駕駛儲物盒的下
提問者:qxdqdy2013-07-13