2.5就夠，2.8差不多在上限了。 58車>>
要換的，機(jī)油會(huì)氧化的； 你用差的機(jī)油，不耐磨損，很快就燒機(jī)油了，幾萬(wàn)公里；用抗磨性好的機(jī)油，基本很難磨損，終身都不燒機(jī)油； 你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對(duì)不是最好的； 這些機(jī)油都是一般般，誰(shuí)也不比誰(shuí)好；
你好，建議到專業(yè)店更換維修，肯定取的下來的，祝你用車愉快。58車
由于冬天冷，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，由廢氣管，單向閥再進(jìn)入進(jìn)氣支管，途中冷卻吸收空氣中的水分，時(shí)間一長(zhǎng)增加了機(jī)油的含水量，就會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油內(nèi)進(jìn)水了（缸墊損壞等原因），也會(huì)出現(xiàn)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不缺防凍液，動(dòng)
一、報(bào)價(jià)含工時(shí)費(fèi)一共2800元，這個(gè)價(jià)格是合理了。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)主要是更換了很多小配件還一些軸承，正時(shí)皮帶， 三、鏜缸和磨鈾是要的， 四、大修后，還是像磨合期那一樣，頭5000公里不要超過100公里/小時(shí)。
首保后車感覺無(wú)力，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大！機(jī)油不好啊！注意不要加多了。我的被加多了，4天后自己抽了500ml出來，油好黑！ 58車>>
查看 水箱水位有無(wú)明顯減少 如果有，則是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與循環(huán)水有泄露情況，需大修 檢查機(jī)油，如果放出來的機(jī)油有明顯的異味或者乳白色物體 則說明機(jī)油進(jìn)水，檢查水的來源，如果無(wú)異狀， 更換機(jī)油蓋子
換密封墊，一百元左右全發(fā)動(dòng)機(jī)都可以換完
機(jī)油最少3升
您好： 這個(gè)主要看是什么地方漏油。 如果就換個(gè)氣門室蓋墊的話幾十元就搞定了，如果是曲后油封可能要三四百。 希望可以幫助到您，如有疑問請(qǐng)登錄百車寶找我
JL478系列發(fā)動(dòng)機(jī)中，JL478QEE型號(hào)曾面臨機(jī)油乳化問題并已被召回處理，現(xiàn)已停產(chǎn)。而JL478QEP和JL478QEN型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化問題。藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)通過不斷優(yōu)化，已相對(duì)改進(jìn)了乳化問題，目前現(xiàn)款車型均配載六速或CVT，在能耗上表現(xiàn)良好。長(zhǎng)安的藍(lán)鯨BlueCore技術(shù)大家多...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機(jī)油的情況，雖然暫時(shí)不需要直接維修發(fā)動(dòng)機(jī)，但應(yīng)進(jìn)行相關(guān)檢查。需檢查機(jī)油種類及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱負(fù)壓是否正常。如負(fù)壓異常，需更換油氣分離器。如負(fù)壓正常，建議進(jìn)行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機(jī)油消耗。當(dāng)機(jī)油消耗量增大到每千公里需加更多機(jī)油時(shí)，再考慮發(fā)...
油門異響通常不是由發(fā)動(dòng)機(jī)油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關(guān)。在車內(nèi)聽不到異響時(shí)，問題通常不大。可以通過怠速時(shí)給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能與皮帶輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件有關(guān)。由于無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)診斷，建議去專業(yè)店...
首先，我們需要明確一點(diǎn)：所有的大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一定的機(jī)油損耗。然而，這并不意味著你的發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，每1萬(wàn)公里的機(jī)油損耗量是3升。而大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油損耗量一般在每1萬(wàn)公里0.5-1升之間，這意味著最多只是機(jī)油損失有所增加。這并不是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問題，而是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的設(shè)計(jì)缺...
發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油可能引起機(jī)油缺失，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足、拉缸、部件磨損，甚至燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，一旦發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，必須及時(shí)處理。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括更換三濾和機(jī)油，以過濾雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，定期更換正時(shí)皮帶也很重要，它負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和水泵，橡膠部件會(huì)隨時(shí)間磨損老化，需按廠家要求定期更換，通常在行駛6...
在冷車狀態(tài)下檢查機(jī)油量，因?yàn)闊彳嚂r(shí)機(jī)油會(huì)濺起，導(dǎo)致機(jī)油尺讀數(shù)不準(zhǔn)確。正確的檢查方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，等待15分鐘再查看機(jī)油尺。首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到機(jī)油尺的手柄，并準(zhǔn)備一張紙巾。接著，拔出機(jī)油尺，用紙巾將機(jī)油尺頭上的機(jī)油擦干凈，并觀察機(jī)油尺的刻度位置。然后，將擦干凈的機(jī)油尺插回原位，再拔出，此時(shí)機(jī)油尺...
寶馬n63發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)無(wú)法完全刮除缸壁上的機(jī)油。這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗嚴(yán)重的問題。要解決此問題，需拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并更換活塞環(huán)。德系車普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這與其發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高及缸壁特殊設(shè)計(jì)有關(guān)。網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的缸壁可儲(chǔ)存機(jī)油以提供潤(rùn)滑，但低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)儲(chǔ)油可能被燒掉。若機(jī)油消耗超過正常范圍...
礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時(shí)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，并更換機(jī)油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
一輛2012年的長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿5柴油版車輛，行駛約9萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大、冒藍(lán)煙、燒機(jī)油等問題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)主要是3-4缸活塞環(huán)密封不良造成，同時(shí)曲軸大小瓦也存在拉傷。維修計(jì)劃包括更換活塞、氣門和氣門導(dǎo)管等，暫不更換噴油嘴和EGR閥。柴油車維修費(fèi)用較高，本次維修預(yù)計(jì)費(fèi)用5000+。請(qǐng)注意，以上內(nèi)容...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的一系列問題，包括機(jī)油液面的正確檢查方法。文章指出，機(jī)油液面的檢查是車輛維護(hù)的重要技能之一。過多或過少的機(jī)油都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響，如增加油耗、產(chǎn)生積碳、損壞油封等。正確檢查機(jī)油液面的方法包括使用機(jī)油標(biāo)尺或電子機(jī)油標(biāo)尺，需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后且車輛停在水平位置進(jìn)行。檢查...
一個(gè)老別克英朗在廠檢修，車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發(fā)現(xiàn)是氣門室蓋罩墊和節(jié)溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發(fā)動(dòng)機(jī)不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個(gè)維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下是可以添加機(jī)油的，這不會(huì)影響機(jī)油的添加。但需注意熱車時(shí)機(jī)油液面高度的觀察可能有所不同，因此添加機(jī)油時(shí)需謹(jǐn)慎。建議在車輛熄火后等待一段時(shí)間，待發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油流入機(jī)油底殼，再觀察機(jī)油油尺，以確保準(zhǔn)確添加機(jī)油量。一般來說，新車可每隔3至4個(gè)月檢查一次油尺，老車則建議每?jī)蓚�(gè)月檢查一次...
海馬M3行駛兩萬(wàn)多公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)油蓋處機(jī)油噴出。商家稱可能是活塞環(huán)磨損，但機(jī)油型號(hào)10W-40可能不匹配。正常情況下，機(jī)油口應(yīng)為負(fù)壓，可通過真空閥調(diào)節(jié)。若機(jī)油過稠導(dǎo)致閥堵塞，廢氣壓力無(wú)法通過PVC吸入進(jìn)氣歧管，可能造成負(fù)壓。活塞環(huán)問題會(huì)導(dǎo)致下體正壓，增加竄氣量，若真空閥無(wú)法吸走，便會(huì)導(dǎo)致機(jī)油噴出。這...
本文詳細(xì)闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的功能和特性，特別強(qiáng)調(diào)了機(jī)油在低溫下的粘度和熱脹冷縮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的影響。建議車友在東北地區(qū)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在達(dá)到一定溫度后，逐步緩和地升溫以避免驟熱導(dǎo)致部件變形。本文還提到合適的機(jī)油選擇和正確使用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)健康運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。此外，要掌握合適的熱車時(shí)間以減少發(fā)...
回憶起我與4008的美麗邂逅，從選車到用車，再到解決燒機(jī)油問題的經(jīng)歷。標(biāo)致4008的顏值和駕駛體驗(yàn)讓我深感滿意。面對(duì)燒機(jī)油問題，我不想拆發(fā)動(dòng)機(jī)而選擇其他方式嘗試，最后使用修復(fù)劑穩(wěn)定了機(jī)油消耗。我以不放棄的態(tài)度成功解決問題，現(xiàn)在我的4008油路干凈、運(yùn)行平穩(wěn)，油門輕松、動(dòng)力十足。提醒大家，要重視油路養(yǎng)...
本田CR-V機(jī)油增多事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，涉及2017款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。官方解釋稱，寒冷地區(qū)低溫導(dǎo)致汽油未氣化與機(jī)油融合，造成機(jī)油增多。經(jīng)銷商提供免費(fèi)換機(jī)油服務(wù)，但無(wú)法徹底解決問題。機(jī)油增多可能導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力下降、燒機(jī)油故障等問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本田需重視并解決設(shè)計(jì)缺陷，保障消...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了針對(duì)奧迪Q73.0T機(jī)械增壓EA837發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的解決方案。通過分析燒機(jī)油的病理原因，如氣門導(dǎo)管和氣門問題、活塞環(huán)設(shè)計(jì)不合理等，結(jié)合實(shí)際拆解檢查和清洗加工，最終更換了相關(guān)配件并重新安裝。維修完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正常，證明了治理方案的有效性。文中詳細(xì)記錄了維修的每個(gè)步驟和...
網(wǎng)上的汽車知識(shí)帖子提到，所有發(fā)動(dòng)機(jī)包括大眾車在內(nèi)，都可能發(fā)生汽油竄入機(jī)油的情況。這通常有三種情況：一是汽油竄入量大于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，導(dǎo)致機(jī)油增多，如本田1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)；二是兩者相等，即所謂的不燒機(jī)油車；三是汽油竄入量小于蒸發(fā)量和機(jī)油消耗量，表現(xiàn)為燒機(jī)油，如大眾ea888二代發(fā)動(dòng)機(jī)。本田發(fā)言人解釋...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋上出現(xiàn)油漬可能是由多種原因引起的。首先，可能是在保養(yǎng)時(shí)機(jī)油濺出，導(dǎo)致油漬和灰塵混合。其次，機(jī)油蓋因高溫老化或密封不良，導(dǎo)致機(jī)油外泄，這時(shí)需要更換機(jī)油蓋。另外，如果機(jī)油蓋未擰緊，也可能導(dǎo)致機(jī)油噴出。檢查機(jī)油蓋背面的機(jī)油顏色，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況。如果機(jī)油蓋背面有大量油泥，可能是積碳過...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)油氣分離器出現(xiàn)故障時(shí)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的狀況。因?yàn)榉蛛x器不能有效分離油蒸汽，導(dǎo)致部分油蒸汽重新進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。油氣分離器是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中的重要部分，其作用是防止曲軸箱內(nèi)壓強(qiáng)過高并減少對(duì)環(huán)境的污染。大部分汽車燒機(jī)油的情況往往是由于油氣分離器故障所導(dǎo)致...
