提問者:匿名人士152042014-08-09 00:00
j[em06]緊急剎車摘擋后得根據速度選擇合適的檔位,如果只是沒停下速度降到10公里下了那還是2檔吧,20應該能上三檔吧,40以上掛4檔還差不多,低速掛高檔位就拖擋了發動機會別的吭哧吭哧的亂抖,這個每種車型檔位適合的速度不一樣我還真說不明白,你的應該也是MQ250的變速箱,只是和我發動機不太一樣,我覺得差不多速度只要沒停就可以掛2檔,如果20以上可以掛3檔,40以上4檔應該沒問題,只要油離配合的好車都憋不死的,以前開過個破大頭車變速箱壞了,4檔起步一樣的跑,只是離合器片遭罪了,如果市區堵車那種一點點挪動情況還是二檔三檔為主吧,最好逛逛58車途安和速騰高爾夫6找同車型的車主交流,畢竟每種車的特點不一樣,我的經驗你不一定適用 58車>>
回答者:rgo0032016-08-09 00:00
不在同一個位置,往下摁就相當于是一個倒檔的安全鎖
提問者:聞花雪月10152013-06-16
根據你的車輛問題,是出現了變速箱頓挫、沖擊的問題。要想解決這個問題還是要先知道原因。汽車啟動不久后,自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛,市區內走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80℃
提問者:zakkyoom2015-08-26
你是說每次換完檔松離合時,還是踩下離合推進檔時。 進檔是有聲音的,畢竟齒輪是有個同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的,換3檔時,齒比變化了,但最后要咬在一起,相當于有個小的碰撞。有聲響很正常,只是大小就很難描述了。
提問者:ywf1200a2013-11-06
積碳需要定期清洗,或是定期添加燃油系統添加劑,添加劑的效果比較明顯。其次,建議車輛定期拉拉高轉速,通過提高發動機轉速可減緩積碳形成,例如可以使用3檔將車速提到80公里,或是利用4檔將車速提到100公里跑2分鐘,拉拉高轉速
提問者:a2965540a2016-12-14
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:haofyysz842016-09-04
您好: 車輛出現涼車抖動且發動機沒有明顯故障最有可能是發動機積碳過多,對于積碳過多可以用提高發動機的轉速和加添加劑的方法進行緩解,在行駛過程中使用抵擋(2檔或3檔),將發動機轉速控制在4000-5000r/min行駛5
提問者:gloria_wl2014-01-06