提問者：yeling20212013-09-04 00:00
如果您不排斥使用手動(dòng)擋就盡量2.0MT吧，原因: 1、手動(dòng)擋天生就比自動(dòng)擋傳動(dòng)效率高，可靠性高，維護(hù)方便，價(jià)格便宜，如果駕駛得當(dāng)燃油經(jīng)濟(jì)性是所有種類變速器中最高的。自動(dòng)擋僅僅就是方便。 2、法國人鐘愛手動(dòng)擋，所以對(duì)自動(dòng)擋投入不大，4AT在現(xiàn)在主流家用車中已經(jīng)很落后了，而且雪鐵龍這款4AT傳動(dòng)效率極低，換擋頓挫感也比較明顯，換擋邏輯也不太智能。
回答者：wwwsdh063212016-09-04 00:00
不明原因 不過4檔發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)候就是會(huì)有頓挫感
提問者：Mao_ric2015-09-19
肯定不是!其實(shí)，308只是在307的基礎(chǔ)上更改了車身外觀、室內(nèi)配置、靜音、輪胎尺寸，其它的如發(fā)動(dòng)機(jī)都是和307一樣的。307的變速箱在同類車型中不差吧(你自己去試試就知道了)! 標(biāo)致車變速箱只是在設(shè)計(jì)上相比其它品牌車型
提問者：q778078232013-10-15
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
提問者：qwe78969802015-10-13
檔位和當(dāng)時(shí)的速度不匹配就會(huì)有頓挫感。離合抬快了，油門給慢了，換擋的時(shí)機(jī)不對(duì)，等等，都可能。如果速度比較低，慢抬離合，多給點(diǎn)油，就不會(huì)挫車了。如果速度起來了，你沒掛對(duì)合適的檔位，也會(huì)挫車。
提問者：lina78vd2016-03-17
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時(shí)候你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問者：2013-06-27
您好，國內(nèi)標(biāo)致308的變速器是基于以前307的變速器，未有改進(jìn)和升級(jí)（仍沿用5MT和4AT）并且標(biāo)致308仍沿用以前的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速越高時(shí)爆發(fā)力越強(qiáng)，但同時(shí)也較為費(fèi)油很差到說不上，只能說變速箱技術(shù)沒有及時(shí)與時(shí)俱進(jìn)，但
提問者：beauty88992013-12-23
