提問者：a6d6r9b7n52013-05-11 00:00
標致雪鐵龍是有渦輪增壓發動機技術的，最經典的就是那臺1.6T發動機，這臺發動機是標致雪鐵龍與寶馬共同開發的，所以技術水平不比大眾和通用差。寶馬旗下的MINI系列車型就是用的這臺發動機。 但因為標致雪鐵龍與寶馬有限定協議，造成標致雪鐵龍無法國產這臺發動機，不可以用在國產車型上，但進口車型上用的都是這臺發動機，比如標致308CC，雪鐵龍C4 COUPE等車型 其實，在歐洲，這臺1.6T的渦輪增壓發動機也廣泛用在標致雪鐵龍一系列車型上。據說，2013年，這臺發動機將會國產，到時候會裝在雪鐵龍C5和標致508上面，我也期待
回答者：云港_dxhd12342016-05-11 00:00
c5.那你得看多大排量了：排量最小的發動機2.0，功率達到108kw，147馬力。1.6t發動機（寶馬發動機）渦輪1000轉介入.1400轉達到峰值245NM。 也就是說在市區渦輪就可以啟動。 不會像其他渦輪增壓發動機
提問者：lingxiucunmin2014-11-13
油耗在9-9.5，夏天空調得10個渦輪增壓車型在高速行駛的時候是省油的，因為渦輪在高速狀態下才介入。市區行駛1.6排量的有點小馬拉大車，不見得省油。
提問者：djhyty2015-03-28
這款車用的是PSA與寶馬集團合作研發的:1.6THP渦輪增壓缸內直噴4缸發動機，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運動模式、雪地模式。渦輪增壓調校的非常好，1000轉就
提問者：有馬人士fak002015-09-02
起步還可以，不算肉。當然，C5不是運動款車，要想那種猛烈的推背感是不可能的，但是紅燈起步，如果舍得給油，還是能超過很多車的。1.6T和2.0區別當然是發動機，1.6T是渦輪增壓發動機，低轉速渦輪增壓就可介入，動力會更強勁
提問者：cqzxmw2014-11-13
自然吸氣優點是皮實耐用，維修保養便宜。渦輪增壓優點是中低轉速渦輪增壓介入動力強勁，而且省油。各有各的優點，如何取舍自己掂量。
提問者：tlm3332014-09-25
起步還可以，不算肉。當然，C5不是運動款車，要想那種猛烈的推背感是不可能的，但是紅燈起步，如果舍得給油，還是能超過很多車的。 1.6T和2.0區別當然是發動機，1.6T是渦輪增壓發動機，低轉速渦輪增壓就可介入，動力
提問者：wwi09929675002014-11-13
