提問者:tlm3332014-09-25 00:00
自然吸氣優點是皮實耐用,維修保養便宜。渦輪增壓優點是中低轉速渦輪增壓介入動力強勁,而且省油。各有各的優點,如何取舍自己掂量。
回答者:22sm332016-09-25 00:00
1.6THP在技術上的優勢和兩點在于:一是解決了渦輪遲滯的問題,在1000轉左右就能介入,大眾的1.4TSI大概要在1400轉左右渦輪才能介入。在市區走走停停的這種情況,1.6THP從靜止到起步加速,由于渦輪更早介入,動
提問者:KSJF722015-10-31
起步還可以,不算肉。當然,C5不是運動款車,要想那種猛烈的推背感是不可能的,但是紅燈起步,如果舍得給油,還是能超過很多車的! 1.6T和2.0區別當然是發動機,1.6T是渦輪增壓發動機,低轉速渦輪增壓就可介入,動力
提問者:wwi09929675002014-11-13
c5.那你得看多大排量了:排量最小的發動機2.0,功率達到108kw,147馬力。1.6t發動機(寶馬發動機)渦輪1000轉介入.1400轉達到峰值245NM。 也就是說在市區渦輪就可以啟動。 不會像其他渦輪增壓發動機
提問者:lingxiucunmin2014-11-13
加裝渦輪增壓對發動機是一個考驗啊 壓力增大 轉速過高 有損壽命啊
提問者:jacquenline_2014-08-16
起步還可以,不算肉。當然,C5不是運動款車,要想那種猛烈的推背感是不可能的,但是紅燈起步,如果舍得給油,還是能超過很多車的。1.6T和2.0區別當然是發動機,1.6T是渦輪增壓發動機,低轉速渦輪增壓就可介入,動力會更強勁
提問者:cqzxmw2014-11-13
建議速派,速派外形好看,高達上?臻g超大,尤其是它那后備廂超大,Twindoor技術,可以兩種方式開啟,很方便。動力強勁,當轉速達到1500轉時,渦輪開始介入工作,那動力更是猛的不行。最后就是非常省油,一半油耗就六七個油
提問者:jqusyd2014-10-09