提問者：有馬人士fak002015-09-02 00:00
雪鐵龍C4L試駕之后感覺動力確實強勁，但在1000轉的時候渦輪介入，是否會一定程度上影響發動機使用壽命呢
這款車用的是PSA與寶馬集團合作研發的:1.6THP渦輪增壓缸內直噴4缸發動機，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運動模式、雪地模式。渦輪增壓調校的非常好，1000轉就介入了，相比德系車要1700轉，介入的非常早。底盤方面依然和世嘉一樣，前:麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后扭力梁式半獨立懸架帶橫向穩定桿。說起這款車的，動力非常在同級別處于領先水平。內飾吧越來越高端了以前只有在奧迪和寶馬上才有的，睡眠頭枕著款車也有了，以前只有在C5或C6上才有的后排出風口也有了，基本上越來越接近A級車的水準了，我試駕過這款車，手動模式和運動模式差不多。提速方面有了很大的提升。從避震方面講究的還是那句雪鐵龍常用的，動態舒適，也就是說路感比較清楚。避震比較有韌性，在高速超車方面占了很大的優勢!!!選我把樓主!
回答者：58車2016-09-02 00:00
遠遠比不上1.6T，C4l的價值就是1.6t發動機上，PSA和寶馬合作研發，寶馬MINI車型上搭載。采用直噴技術和單渦輪雙渦道技術，在技術上與大眾TSI相比有過之而無不及，六次蟬聯“全球最佳發動機”。1000轉無論介入，
提問者：HGQM2014-10-16
推薦雪鐵龍C4L款搭載1.6THP渦輪增壓發機應用雪鐵龍新性化智能科技并按照C-NCAP新五星安全標準設計技術先進高性能高端級車C4 L配備1.6THP渦輪增壓發機我寶馬合作研發同級適合城市工況使用皮實耐用、能您省錢渦輪
提問者：tianyingzhung2015-08-28
先期上市的雪鐵龍C4L搭載的是1.6L自然吸氣以及1.6THP渦輪增壓發動機，分別匹配5MT和6AT變速器，根據配置不同共推4款車型。而雪鐵龍C4L 1.8L版將定位于現款的1.6L和1.6T車型之間，除了動力配置有
提問者：sdfkdjskns811970-01-02
推薦雪鐵龍C4L是一款搭載1.6THP渦輪增壓發動機，應用雪鐵龍最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全標準設計的技術最先進的高性能高端中級車。C4 L配備的1.6THP渦輪增壓發動機是我們和寶馬合作研發的，是同
提問者：lc22620322014-11-25
你可以查一下這個發動機的參數，應該它就是原先富康的1.6發動機。 法系發動機相對不省油，它在低檔位的時候扭矩大，但是功率提升慢，也就是你聽見發動機轟鳴，好象很有力的樣子，但車子速度就是上不去，但是它在三四檔的時候又
提問者：zb89063852013-06-06
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速
提問者：2013-10-29
