提問者：2014-09-21 00:00
這三輛車算是同一等級的吧 感覺天籟的配置和外觀上也不輸給yg和kmr啊... 但.......
我認為品牌的影響占了最大，有次我跟朋友去汽車市場看車，他竟然說 沒聽過日產，問我是怎樣的標志，后來我詳細解釋了是尼桑，尼桑日產， NISSAN那種，他才多少想起，我回到學校還特意問了一些同學，他們 也認為是豐田，本田比較出名....從我作的這調查中可以發現，品牌是 否出名是會直接影響一個購車者的，我不能說日產不出名，但相比兩田， 的確是遜色了些，不知道是不是在國內合資后宣傳力度不夠，但在日本是 四足鼎立的，兩田，日產、馬自達。 豐田在80 90年代就已經進入了國內，大部分是那種2400拖卡車，老款的 皇冠，又或者是老款的陸地巡洋艦，而本田則更早就給我們留下深刻印象 最明顯的是摩托，以前老一輩子的人說買摩托車，買什么好，還用說的當然 是125，什么125，HONDA125~~甚至有人直接說買本田125，這也可見品牌在 塑造的同時，給予人們心中的印象占據了主要的地位~~而此時又有幾個人 聽過或者看過日產尼桑的車子呢?而我沒記錯的話日產尼桑在03年才進入 國內汽車市場，正式合資名為東風-日產，那么先不說天籟是否性價比高， 就說品牌的原因，導致銷量不如豐田、本田的原因就一目了然了
回答者：2016-09-21 00:00
去年剛上市時（2013年12月）火了一把，月銷量過萬，翻過年來，2014年元月即跌至不足八千，2月份更是不足五千，隨著中日關系日趨緊張，銷量也每況愈下。
提問者：2014生龍2014-05-10
天籟好一點,(就銷量來看也不是很好),雅閣作為本田的重要車型在中國折戟了,都沒有市場,沒賣出太多輛。況且雅閣是典型的餡大皮薄,鈑金薄。
提問者：匿名網友2015-01-05
當然是天籟！天籟車是東風日產銷量最好的車型。
提問者：g63ux5t82015-06-27
天籟公爵是目前市場上最有價值的車。首先，媒體和消費者都把他歸類于雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型內，其實這是東日故意造成的“錯誤”：新天籟確實可以歸類在其中，天籟公爵其實是降低檔次混跡于此的，因為他是款和豐田皇冠同樣的豪華車。
提問者：anakin34022015-10-18
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車： 、、
提問者：zjw1988222016-01-03
一般汽車過年期間價格不是最低的，因為很多人會在這時候買車。一年中其他時間，因為車市淡，廠家會促銷。 另外，想買低價車，最好是看他下一代車型即將上市的時候，老款一般都降價
提問者：kijvt2015-11-13
