提問者:lifenll622014-05-24 00:00
如果是已經停車了 并且熄火,儀表盤下有響聲是正常的,我開的德國進口07寶馬328xi也是一樣 它自己咕嚕咕嚕 咔嚓咔嚓 小聲的響幾下 就沒了,這是寶馬微電腦操控 不是故障。 但是如果開車的時候儀表盤下面或者里面有響聲 那就是有小毛病了 需要去4S店查,如果4S店說沒事,那就換個修車廠查
回答者:q36530632016-05-24 00:00
一般來說,寶馬的前輪有異響,問題四個原因:檢查旋掛有沒有松況;軸承是否干油發響;輪胎是否失園;最后減震器上座是否老化!
提問者:superman30282014-07-07
我建議你買X6 寶馬X6 xDrive 35i--參數 寶馬X6 xDrive 35i-基本資料 車型名稱 寶馬X6 xDrive 35i 車體結構 SUV/CRV/CUV 豪華級別
提問者:love6611162013-04-18
DTC---動態牽引力控制系統,是BMW 底盤動態穩定系統DSC中的一個分支。 如果車輛驅動輪陷入雪中或是路面濕滑出現打滑現象,那么此時無論怎樣大腳去踩油門也是無濟于事的,對于后驅車輛來說有一些非常有效的辦法可以實現自
提問者:快樂天使lucy12013-08-19
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:areaoflove2016-05-23
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Dloxid2豪2016-04-01
這位車主你好,你的車子應用于什么行業,如果正規上下班。
提問者:onzat2013-03-01