提問(wèn)者：ziyan32067882013-06-25 00:00
原因大概是以下幾個(gè)方面 1、節(jié)氣門和機(jī)油低溫流動(dòng)性變差有點(diǎn)關(guān)系或相互作用 2、超過(guò)7500公里沒(méi)清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門過(guò)臟，進(jìn)氣道、噴油嘴和進(jìn)氣門上的積碳過(guò)多造成的故障，現(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積碳形成的原因，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難 3、超過(guò)4萬(wàn)公里沒(méi)清洗油路，油泵和油管內(nèi)部過(guò)臟 4、超過(guò)3年沒(méi)換電瓶的，造成冷啟動(dòng)電壓過(guò)低 5、超過(guò)3萬(wàn)公里沒(méi)換火花塞的，電極積碳 6、水溫傳感器接觸不良 7、不適宜當(dāng)?shù)氐蜏卣扯鹊臋C(jī)油 遇到難啟動(dòng)的情況，除了檢查以上項(xiàng)目外，還要注意 1、30秒之內(nèi)不要連續(xù)打火 2、不可大腳轟油門，極易嗆油 3、先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行2—3次的開(kāi)關(guān)，自檢后啟動(dòng)。因?yàn)辄c(diǎn)火開(kāi)關(guān)在自檢狀態(tài)，油路系統(tǒng)就會(huì)就會(huì)自動(dòng)供油一次，這樣來(lái)回2、3次，就會(huì)有足夠的霧化汽油來(lái)啟動(dòng)。
回答者：hzy8216062016-06-25 00:00
標(biāo)致 原本是法國(guó)本土車系 但是在世界上也只能算上二線品牌。 上面你寫(xiě)的 也就英朗GT 和速騰看的過(guò)去 二十萬(wàn)以內(nèi)的車可考慮的很多 就是看你喜歡什么風(fēng)格的 干什么用 可以給你推薦幾款
提問(wèn)者：hgso2h0fhy42013-07-15
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是你在市區(qū)等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是不工作的，而綠燈以后，你只需要點(diǎn)一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)又重新自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)需再點(diǎn)火。啟停系統(tǒng)的工作原理是，
提問(wèn)者：liuqiang09012015-08-16
D檔位只是自動(dòng)模式，要在D檔位后再把檔位向左拉，進(jìn)入加減檔的手動(dòng)模式，儀表盤(pán)上才會(huì)顯示相應(yīng)檔位，一共有六檔。手動(dòng)模式下車速慢到一定程度后會(huì)自動(dòng)減檔，也可以靠自己手動(dòng)減檔加動(dòng)力，但加檔只能靠手動(dòng)調(diào)節(jié)。 =======
提問(wèn)者：xiangcao11022013-03-12
“THP”是PSA集團(tuán)（法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）旗下品牌的渦輪增壓器。“1.6TPH”是指帶有渦輪增壓器的1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 在國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致車上暫時(shí)不會(huì)有THP技術(shù)（主要是因?yàn)闁|風(fēng)標(biāo)致沒(méi)有引進(jìn)THP技術(shù)），可能隨著時(shí)間推移
提問(wèn)者：yld456282932013-02-27
法系車就是噪音大,耗油~!~!~!
提問(wèn)者：ksnygby30002013-06-20
是不是總是拉到停車檔就松剎車？最后才拉手剎？建議你先拉手剎再放停車擋。
提問(wèn)者：yu101182016-11-20
