提問者：jgoir5262015-09-25 00:00
東南得利卡怎么樣 值得買嗎
MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴(yán)格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。 十幾年前剛剛在中國出現(xiàn)時(shí)被稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現(xiàn)在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華、海南馬自達(dá)的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實(shí)畢加索更應(yīng)算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因?yàn)楫吋铀骺臻g相對較小，只能乘坐5個(gè)人。而一般來說MPV的乘員應(yīng)在7-8人左右。隨著MPV之風(fēng)越刮越烈，更多企業(yè)也想將自己的產(chǎn)品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴(kuò)大。這主要表現(xiàn)在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。 MPV同小型面包車存在明顯的區(qū)別。面包車是單廂式結(jié)構(gòu)，即乘客空間和發(fā)動(dòng)機(jī)共同在一個(gè)框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車體結(jié)構(gòu)簡單，但是整車高度相對增加，同時(shí)車內(nèi)空間減少，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發(fā)生正面撞擊事故時(shí)駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數(shù)較低。現(xiàn)在的MPV首先是要具備兩廂式結(jié)構(gòu)，布局以臥車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，一般直接采用臥車的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)，因而具有和臥車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車身最前方是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護(hù)前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平臺上生產(chǎn)出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發(fā)完全是按照轎車的理念進(jìn)行的，這點(diǎn)是MPV與輕型客車最大的不同。 MPV擁有一個(gè)完整寬大乘員空間，這使它在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內(nèi)可以布置下7-8個(gè)人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動(dòng)甚至旋轉(zhuǎn)。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車；右邊三張座椅同時(shí)放倒，就擁有一個(gè)超長載貨空間；第二排座椅向后轉(zhuǎn)180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。 MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用于中短途商務(wù)旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時(shí)上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應(yīng)付。MPV的實(shí)用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。
回答者：58車2016-09-25 00:00
從車身尺寸上來看，風(fēng)神S30有著不小的優(yōu)勢，其實(shí)從定價(jià)級別來看，風(fēng)神S30比V3菱悅要大一級別。 我來給您分析一下， 以同為7.58萬的風(fēng)神S30的1.6尊雅型MT和V3菱悅的1.5風(fēng)采版為例 1.V3
提問者：uwnqgj2014-11-19
從車身尺寸上來看，風(fēng)神S30有著不小的優(yōu)勢，其實(shí)從定價(jià)級別來看，風(fēng)神S30比V3菱悅要大一級別。我來給您分析一下，以同為7.58萬的風(fēng)神S30的1.6尊雅型MT和V3菱悅的1.5風(fēng)采版為例1.V3菱悅配有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，
提問者：p87992014-11-19
F3達(dá)到2600mm的軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯(cuò)，身高一米七五的乘客入內(nèi)，也能保證距離車頂有一拳左右的活動(dòng)空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣后備廂空間充裕，如
提問者：mochao2242015-07-30
東南DX7定位于緊湊級SUV市場，而這個(gè)市場的競爭分外激烈。長安CS75、哈弗H6、傳祺GS4等車型都將是東南DX7面臨的主要競爭對手。長安CS75的熱銷足以證明其不俗的內(nèi)在實(shí)力。哈弗H6無論在口碑還是空間上，都做到了同
提問者：helender2016-05-27
同級車比較多的也就只是座椅能手動(dòng)放倒，電動(dòng)座椅確實(shí)很少見。長安CS75和奔騰X80那些車配的也就只是普通天窗，面積窄還沒法開啟，DX7的全景天窗面積接近1平米，還可以一鍵開啟，還能防夾。還有電動(dòng)尾門！十萬左右的車子做到這
提問者：shakfq1982015-09-30
作為資深技術(shù)宅，可以告訴你這車后備箱深度與寬度分別是940mm和1360mm，后排座椅完全放倒后排可以拓展到1180L，整個(gè)地板比較平整。而且設(shè)計(jì)方面也很貼心，尾門開啟很大，最大開口寬度達(dá)到1170mm，放置大件物品也沒
提問者：baile9292015-09-30
