提問者:1223A12162016-03-18 00:00
標致408 1.2THP三缸發動機如何?請工程師或者懂車的人來回答。明天提車的,非常急。!小白別亂回答…謝謝合作。。!
這款發動機是PSA和寶馬一起研發的。是十佳發動之一,綜合表現良好。只是這臺發動機本來只是為PSA的小車研發的,比如308S搭載的也是它。而后來為了豐富408的產品線才裝在408上的,渦輪不介入時動力差些,其他沒什么,定位高于408的1.8L同時還有政策優勢。你明天都要提車了,現在問無論好壞都沒什么用啊……
回答者:qq875782016-03-20 00:00
朗逸1.4STI的動力系統(發動機,變速箱)技術含量比標致408要高。 要看你想要手動還是自動,我是建議你買自動,畢竟開車是一件累人的事情,要是你喜歡駕駛的話除外。 朗逸 --7擋雙離合 標致408 --4擋手自一體
提問者:lichh12013-12-16
這么說吧樓主你很會選車,標致和斯柯達都是很不錯的牌子,本人家里有三輛明銳,一輛昊銳,爸爸是個瘋狂的斯柯達迷…從現在低碳節能的趨勢看,你應該選擇1.4TSI,大眾的新戰略,小排量,高動力。尤其稅可以交的更少,油耗方面會省出
提問者:lhmpy2014-09-17
油耗:作為一名不刻意進行節油駕駛的車主,平均時速在22km,高速也走,城市路況也走,山路爬坡也走,空車也走,滿載情況也不少的新手車主而言,這樣的油耗,真心不能說不滿足了吧!雖然說是小排量的車子,但是好歹也是臺渦輪增壓車啊
提問者:2016-03-19
小排量渦輪在渦輪介入前就是一個自然吸氣,倆發動機參數其實差不多,算上車重408吃虧一些,不過還好差距不大
提問者:2015-12-10
介入轉速是原廠的調試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當然 介入轉速調試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調試定位是沒有什么問題的
提問者:wzh1988882013-09-07
408性價比稍高。 好的標準有很多。但買車可能要綜合很多因素,下面給你列列: 對比車型:威朗15S自動進取和4081.2T自動豪華。 品牌:別克稍好,不過作為歐系品牌標致也不錯 外觀:仁者見仁智者見智 空間:兩
提問者:xwru56212016-02-23