提問者:FC寶児2015-01-19 00:00
15款思鉑睿采用的是腳剎。 腳控式駐車制動,顧名思義,用腳來操縱的駐車制動,多見于自動擋車型。傳統式“手剎”用手來操縱,操縱力小于200N(相當于20公斤力),但是對于為數不少的手無縛雞之力的女士來說,這種操縱很不友好,常常會因為用力太小而使駐車制動力不足,發生溜車現象。腳控式駐車制動很好的解決了這一問題。 腳剎使用方法:左腳一腳將踏板踩到底,即可起效;左腳再用力一踩,然后松開,即可釋放手剎。
回答者:kkrt252016-01-19 00:00
只有親身坐到駕駛室里面,認真觀察它的造工用料,研究一下它的配置,開上路轉兩圈,才會明白思鉑睿其實是一臺極具誠意的車型。不夸張地說思鉑睿的工藝水準要比我們以往印象中的日系B級車都高得多,甚至已經接近謳歌或者英菲尼迪這種
提問者:shc822016-04-29
加一齊一千少不了
提問者:yomaomaoyo2015-09-06
2015款思鉑睿尊貴版駐車制動類型為腳剎(就是用腳剎代替手剎),左踏板就是駐車制動的腳剎,停車的時候踩一下就相當于拉了手剎,起步之前踩一下就相當于放下手剎。 腳控式駐車制動,顧名思義,用腳來操縱的駐車制動,多見
提問者:huangjb18182015-09-24
有些車的手剎好像在那個位置
提問者:2015-01-16
不尋常之一:瞄準小眾市場——高端的運動型轎車市場 目前,高端的運動型轎車市場是不太成熟的,不像大眾市場一樣,甚至還不像SUV市場那樣成熟,這個市場才剛剛有了一個比較好的成長性,充滿挑戰和機遇。思鉑睿前途怎么樣,現在還真
提問者:鬼哭神嚎zhw2013-06-09
本田思鉑睿的操控性方向盤的電動助力轉向阻尼較大,手感厚重,不像是通常日系車給人留下非常輕的印象,特別是在高速行駛的時候,逐漸增加的轉向力度,給駕駛者充足的信心和安全感。為了避免路面細微變化過多的打擾駕駛者而影響舒適度,轉
提問者:ilikeak4720072014-06-15