提問者:ypiltx2014-01-22 00:00
如題。好人一生平安。
可變懸掛35FSI以上才有。 但是駕駛模式,就是選擇自動,動態那個,全系都有。 我開過2.5那款,其實這種動力對A6L來說,模式選擇沒意義,都比較肉。 A6L走的是軟綿綿的模式,駕駛比較輕 --- 和523差不多,其實還行,肉不肉看你自己吧 我開GTI所以覺得肉。。。
回答者:a12345555552016-01-22 00:00
x5懸掛結實,側向支撐優異,相比a6會硬一些。A6L方向盤圈數多一些,也要輕一些,路感弱于寶馬
提問者:大雄HGX2016-11-25
你問的太籠統了,讓人沒法回答!3.0TFSI是A6的頂配車型了,你娃娃可以啊
提問者:tum392013-03-27
當然是A6L, 大量的被政府采購 給人一看就是官車的感覺, 行政級轎車比SUV開的要舒服點
提問者:qq3324552182013-06-12
空氣懸掛的舒適性和駕駛穩定性的兼顧遠遠好于普通機械懸掛,確實很有用。而且它也不必非得跟四驅系統搭配,同時也不會影響動力表現,如果您對舒適性感受很細膩的話,空氣懸掛一定會讓您感覺良好。當然,一個好東西它也有兩面性,空氣懸掛
提問者:ddbyc2016-01-19
我現在開的是公車,A6L2.0T手動6檔的,這款車,相比較買的人比較少,應該說很少吧,我們這邊,我很少看見有和我一樣的,我對車沒有太深的研究,我就說說我的感受吧。 這個車,整體來說,還算可以,不過就是油門稍微顯的有些
提問者:rt84472013-09-05
樓主所說的車,我都坐過, 330,裝修一般,空間狹窄,視野不好,但是提速猛,性能好,而且比較青年化 X5,在還沒坐之前,讓我感覺有點像面包車,駕駛方面很笨重,個人感覺X5很普通,X6就感覺好多了,無論是外表還是內部專
提問者:krcyrq2013-11-18