提問者:ostrichpsy2015-02-13 00:00
告訴你最好的辦法:踏下離合器掛1檔腳放在油門踏板(不要踩油門)慢慢松開手剎,具體要看坡的大小而定。坡大只要車動3-5秒就慢慢抬離合器,不用給油,坡小就等10幾秒或看里程表針在5慢抬離合器。離合器抬早了不給油會熄火滴。抬晚了了大不起有個頓挫不至于熄火。
回答者:mini_show2016-02-13 00:00
新車,有頓挫,正常的,慢慢磨合,離合油門配合好就行了。時間久了,系統就默認了你的開車習慣。
提問者:xiaokangicp2015-01-06
建議將換檔時機放后一點,一般聽聲音可以聽出來:發動機聲音從“低哼”到 有點“吼”,這是最好的換檔時機了 油離配合也是關鍵,一般加好檔后,先放一點離合,稍停一下(讓離合器咬一咬),再慢加油。 練的時間長了,自己車的“脾
提問者:6543神仙道GM2013-09-08
正常現象.只要松一下油門就可以了.
提問者:18037..2013-05-13
首先不說什么質量部質量的!我哥的白科開了5W多公里也沒出現什么太多的問題!每個人對車子的保養!和對開車的習慣都有不一樣的標準!買車和買水貨手機一樣買到好的就好!買到不好的也許就是個翻新機!(我只是打個比方!比的不好可以過
提問者:booksu6124492013-10-17
其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應,車輛因此產生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。
提問者:linmaohui402013-05-19
哥們,車子上次大修是什么時候?起步和上坡給油少了車身抖動是因為發動機的輸出功率不足了三菱的發動機用久了都會發出喀喀喀的聲音,特別是剛發動車的時候,因為機油還沒進入到凸輪軸室你說的車身前后閃是給半油的時候車身前后頓挫吧,油
提問者:xiaoandcai2013-04-10