提問者:zhaopin.ibd2016-09-07 00:00
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪?shù)佟保袑iT針對變速箱故障的解決方案
回答者:samuel551672016-09-09 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者:dzgsh2013-07-28
你換檔時松油門踩離合轉速不就掉下來了嗎 松離合同時補油,轉速保持住頓挫就會小些 新手就開的這么激進,搶那一下快不了多少
提問者:不可一世旳男r12013-12-23
現(xiàn)在通用的自動變速箱已經(jīng)不能和多年前的相比了,在換檔邏輯和頓挫控制上已經(jīng)有了很大進步!雖然跟采埃孚和愛信的自動變速箱相比還有些距離,但比國產(chǎn)的絕大多數(shù)自動檔車型還是要強不少的!
提問者:2016-03-24
正常的車都是這樣的,英朗是高轉速發(fā)動機,最大扭矩在3800轉,所以更明顯一些 轉速降到1500轉以下再減檔就好很多了
提問者:2010_.04._282016-02-04
全新英朗15n是沒頓挫感的啊 希望能夠對你有所幫助
提問者:prnanjing2015-11-25
2500轉時再換擋
提問者:lovehome882013-10-30