英朗相關問題

• 別克英朗冷車行駛有頓挫

  在冷車的狀態下由于溫度低，變速箱內潤滑油粘度比較大，而且發動機活塞還沒有充分潤滑，所以阻力也相對較大，行車后有頓挫感是正常的，可以先熱一下車，等溫度稍微升高后再行車即可解決

  提問者：wangxiaohe06052016-12-14

• 別克英朗發動機故障燈閃亮為什么？

  這個問題可能性比較多，建議去4s點查一下。可能是氧傳感或者該換火花塞或者該清洗噴油嘴等等

  提問者：charlesgrayyi2013-05-10

• 怎么改善英朗GT換擋時的頓挫感，發動機的噪聲，和起步肉的問題，求解？？

  2500轉時再換擋

  提問者：lovehome882013-10-30

• 想問下 我手動 英朗xt 1當 進 2當 踩離合車子發動機頓挫 是踩的時候 應該不是技術問題 有誰碰到過

  操作離合器的要領：踩要迅速！放要‘溫柔’。倘確定不是操作之蹩，就是離合器（或離合器操作機構）故障。

  提問者：coolsuperman2014-09-04

• 別克英朗GT1.6AT變速箱問題車在正常行駛中收油門.變速箱很快給減檔并伴隨著發動機轉速迅速增高從1千多轉到2千多轉.并伴有速度加快的感覺 就是下坡收油時也有轉速加高不踩油門不加檔.起步有時頓挫感很強有時沒有.君越就沒有4S店說沒有遇到過這個情況.問正常嗎

  我的車沒有遇到類似問題，建議和4S師傅多詢問，必要時可以直接找上海總部反饋情況

  提問者：fsheishdjy2016-04-04

• 英朗xt 變速箱怎么樣？有頓挫感嗎？

  最近一直關注英朗XT 1.6T頂配這款，查了下評論，好像變速箱有頓挫感，說做的不好。 2200轉開始渦輪 一般情況下你的迅速深踩一下 也不是大腳 就是迅速得踩個一半不到吧 轉速拉倒2200 才行 不然還不如1.6自動的

  提問者：073018cici2014-08-12