提問者:xiaolongnvqqyp2013-09-29 00:00
手動兩廂 不要日本貨 包括合資 女性開 具體說說有什么出眾的優(yōu)勢 比如駕駛 油耗等 請大哥大姐給點建議
賽弗:“我的銷量最好” 售價:8.5萬元 外觀:長城賽弗鮮艷奪目的色彩加上粗獷流暢的車身造型給人眼前一亮的感覺。外形上,賽弗給人一種強勁的視覺沖擊力:外觀高大、威猛,線條簡潔、流暢、舒展,動感強勁。車頂上流線型行李架、尾翼與整車風格渾然一體。 內飾: 賽弗的車內配備以功能見長,中控鎖、CD音響、可調角度方向盤、助力轉向、自動車窗、后廂門電動玻璃、電調節(jié)外后視鏡,真皮座椅等裝備可謂是應有盡有。各項裝備使用起來方便簡單,但手感還不夠舒適。 除了齊全的裝備,車內的實用性是令人滿意的。空間比小型轎車稍大,足夠5個成年人活動。后部的行李空間形狀規(guī)則,容積達1458升,如果放倒后排座椅,總共可以騰出2200升的巨大行李箱,平躺兩個成人或放下三輛自行車是絕對沒有問題的。 動力: 2.3排量的長城賽弗最高時速為130km/h,其動力表現(xiàn)平平,但穩(wěn)定性卻很好。在高速公路上行駛,賽弗的穩(wěn)定性、平順性都表現(xiàn)得非常好,這主要是因為其底盤很有特點:前橋采用不等長雙橫臂上扭桿彈簧獨立懸架,斷開式前橋。后橋為螺旋彈簧非獨立懸架,四連桿懸掛后橋,扭桿為上臂支接結構,完全不同于皮卡后橋的鋼板彈簧結構。這樣使穩(wěn)定性、舒適性、牢固性大大提高,加上寬敞的乘坐空間,即使時速達到極限130公里,也沒有絲毫異樣的感覺,舒適性確實不錯。 馳野:“我最秀氣” 售價:8.59萬元 外觀:與傳統(tǒng)的SUV車型夸張狂野的造型不同,中興馳野長得比較秀氣,車前臉采用大型注塑保險杠、電鍍格柵、大輪眉和加長金屬腳踏板,體現(xiàn)出一種親切入微的造車理念。但仔細看就會有似曾相識的感覺,鍍鉻的豎條狀前臉兒明顯來自豐田巡洋艦,大燈則干脆照搬了日產奇駿的產品。 內飾:內飾比較傳統(tǒng),儀表、方向盤基本上模仿了20世紀90年代日本皮卡的造型。在座椅布局和一些細節(jié)方面,馳野盡量向MPV靠攏。標準配置是兩排5座,如果選裝第三排座椅,車內可容納7人。 動力:動力性能基本上能滿足需要,雖然叫SUV,但馳野的越野性能并不突出,它更強調一種積極和自由的生活態(tài)度。馳野的動力總成選用的是國內低檔SUV最常用的新光華晨491發(fā)動機。這種源自豐田4Y技術的機器雖然結構有些陳舊,強化程度也不高,但技術成熟,價格低廉,可靠性能好。 曙光:“我有三門的” 售價:8.58萬元至8.68萬元 外觀:曙光挑戰(zhàn)者的外觀時尚、動感。它的車身在五十鈴技術上加以改進,線條流暢、造型新穎,車尾部備胎的安放設計獨特而別致。這一系列的車既有傳統(tǒng)的五門設計,更有前衛(wèi)、新穎的三門設計。 內飾:駕駛室可寬松乘坐7人,行李箱可隨座椅的變動從1.3立方米增大到3.3立方米,長度從880mm增加到2200mm,可方便旅行攜物,充分顯示了一車多功能的特色。整車內部格調為淡色豪華桃木內飾,裝備四輻式方向盤,真皮座椅,中央門鎖,電動門窗一應俱全。 動力:曙光的主要總成及諸多關鍵技術全部采用日本相關車型的技術。車橋采用全國銷量最大的丹東曙光車橋,獨家選用與美國伊頓公司合作生產、具有國際領先水平的LSD防滑式差速器,提高了行駛安全性及整車通過性。 大迪:“我個頭最大” 售價:7.78萬元至9.28萬元 外觀:都市駿馬車身長、寬、高尺寸為4940mm、1760mm、1870mm?寬大的車身配上車尾部的獨立備胎、背梯和車頂?shù)男欣罴埽沟枚际序E馬看起來非常“厚實”,確實有一種馳騁都市與鄉(xiāng)間的味道。都市駿馬共有香檳金、珍珠紅、珍珠綠、寶馬綠、雷諾灰、豐田白、印加蘭、鮮黃色和珍珠黑等多種顏色可供選擇。此外新款前大燈、豪華尾燈、獨立備胎和車頂行李架等使該車成為10萬元以下SUV中配置較全的車型。 內飾:這款車的前后輪距分別為1460 mm和1440mm?前后排乘坐起來比較舒服,內部頭部空間和腿部空間相當寬敞。座椅除了標準型外都是淺色真皮座椅,增加了內飾的美觀度。座椅為5到7人座,后排座椅可以拆卸,從而可以裝載很多比較大的物件,充分體現(xiàn)了SUV車型的特性。配置方面,配備了液晶屏的8碟VCD,除了可以播放VCD影片以外,還可以利用設在車頂行李架旁的天線收看電視。車內的頂棚上,還有一個中央恒溫空調系統(tǒng)。除此之外,這款車還配備有ABS等。 動力:大迪都市駿馬搭載的發(fā)動機和中興、長城等SUV一樣的491QE汽油發(fā)動機,排量為2.237L,這款發(fā)動機采用的豐田技術,排放達到了歐Ⅱ標準,動力性表現(xiàn)良好,沖勁十足,但發(fā)動機在低速的時候噪聲較大,高速行駛時噪聲會有所降低。 雙環(huán)來寶:“我最像名車” 售價:9.42萬元 外觀:雙環(huán)來寶S-RV的造型設計大方,時尚,秀氣,頗似本田C-RV,在遠處看,還真以為是本田車,不過由于底盤的不同,雙環(huán)來寶總體尺寸略為大些。其前后燈設計得很有特點,前燈炯炯有神,霸氣十足,也很時尚;尾燈一體化多組合高位剎車燈設計。 內飾:雙環(huán)來寶S-RV內部體現(xiàn)了乘客載貨兩種功能。車內三排座、乘員7人,后排座可根據(jù)需要安裝或拆卸、折疊,裝后能坐人,拆后可載貨,形成一個2500升的寬大空間。坐進駕駛室,車上的配置還算豐富諸如電動的偉巴斯特天窗,國內這個等級配有天窗確實不多見。 動力:雙環(huán)來寶S-RV采用華晨生產的豐田技術的發(fā)動機JM491Q-ME?XG491Q-ME?。動力充足,平穩(wěn)。低速起步良好,3擋以后提速就更靈敏、快捷。高速行駛到80km/h時,輕踩剎車踏板,車子反應較快,整個制動距離很短。安裝了助力轉向的方向盤用起來比較輕,路感稍差,采用了日本愛信技術的變速箱擋位清晰。引擎艙的隔音處理比較理想。相對于來寶對坑洼路面的駕駛:在坑洼路面通過性良好,車身震蕩較緩,但對一些小褶皺路余震明顯。 它采用了兩輪獨立懸掛,后輪鋼架減震的懸架設計,使其達到最大的駕乘舒適性和最大的載貨承受性的合理比例。它的后輪驅動給低速行駛帶來了強勁的推動力。0-100的提速時間約為15秒,混合路面行駛百公里油耗不到9升,低油耗或可成一賣點。 君達:用真正SUV底盤技術 售價:8.68萬元 外觀:君達SUV的外觀彰顯SUV“君達四海達天下”的磅礴氣勢:“濃眉大眼”的輪眉和車大燈流露出雄性的霸氣,寬大的保險杠襯以精致的車門下腳踏板,使視覺享受最大化,外后視鏡的鍍鉻表面光鮮照人,格外引人注目;雙曲面綠色隔熱玻璃,雅致的擾流板,晶瑩的尾燈,使君達SUV的外觀洋溢出運動的氣質和多功能的人文品位內涵。 內飾:君達SUV的內飾風格為淺內飾、平地板、大空間,采用5至7人可調座椅布局。 動力:君達SUV的核心競爭力就來自剛強不阿、勝任旅途坎坷的真正SUV底盤技術;君達SUV配置了直徑45mm的高效減震器吸收震動,在阻隔路面噪音和應付崎嶇路面等方面彰顯卓爾不凡的氣勢。“君達”SUV還采用了FIAT技術制造的前橋,前輪定位精度高,具有優(yōu)越的行駛操控性,直徑24.5mm優(yōu)化桿設計可使駕馭更趨平順;同時獨家配置了帶磨損報警裝置的盤式制動器,加上MABS的制動力調節(jié)系統(tǒng),使君達SUV制動更趨平穩(wěn)、順暢。
回答者:kpy2jc03d2l32016-09-29 00:00
從你的問題看,掛D擋剎車時才出現(xiàn),應該是排氣系統(tǒng)出了問題,而且空檔時沒這個問題,因為空檔時處于怠速,排氣暢順,而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高,很難感覺到,去洗洗節(jié)氣門,進氣歧管,噴油嘴,火花塞等等,應該就沒什么問題了
提問者:lcs320162013-04-30
2.5森林人松開油門變速箱(減檔狀態(tài))震動大,特別是制動時,腳能從油門踏板上感覺得到變速箱變檔的震感,其他車如本田、奇駿等車型就沒有。很不爽!!!
提問者:quanzhoufxx2015-03-06
踩剎車抖要分什么情況,如果是高速(80邁以上) 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的,因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板,首先從腳踏板上傳出抖動,隨著踏力加重方向盤也開始擺動,就要
提問者:tlbb明教2013-03-24
車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(Vehicle Dynamic Control)是一套與ABS、TCS(循跡控制系統(tǒng))、BLSD(煞車防滑差速系統(tǒng))電子線傳油門等組件同時作動的系統(tǒng),經由多組感知器(sensor)以控制引擎動力與各車輪
提問者:po20212013-07-26
如果您在車庫中起步,有時候是倒車,起步時不異響的可能性小,這是剎車盤的問題,也不是問題。如果您起步后前行有異響需要分清楚具體原因了。 您說的怠速發(fā)動機抖動,也要看幅度,很多車都會抖動的,怠速過后就平穩(wěn)多了,甚至有些車
提問者:cdkou2013-06-16
你好不錯先說變速箱:昂科威這臺全新6速DSS智能啟停變速箱,總體表現(xiàn)良好,換擋平順,而且感覺更加適合大油門快速行駛,重油下,渦輪帶來動力的滯后性也是有一些的,但真的是動力強勁!只有到170后方感覺動力漸弱,但還是有持續(xù),
提問者:kocee2014-12-26