提問者：cdkou2013-06-16 00:00
看了網(wǎng)友的帖子，說是換了方向機(jī)上的什么零件就好了。這個(gè)問題應(yīng)該是在質(zhì)保范圍啊！是否應(yīng)由你們4S店負(fù)責(zé)？還有發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下老是會(huì)抖動(dòng)又是怎么回事？查了說明書，說是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。但是我的車是2010年6月28日才提的，難道就會(huì)有那么多的積碳導(dǎo)致這一現(xiàn)象嗎？很快
如果您在車庫中起步，有時(shí)候是倒車，起步時(shí)不異響的可能性小，這是剎車盤的問題，也不是問題。如果您起步后前行有異響需要分清楚具體原因了。 您說的怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，也要看幅度，很多車都會(huì)抖動(dòng)的，怠速過后就平穩(wěn)多了，甚至有些車始終會(huì)抖，比如4Y，這是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)問題，不影響使用。如果抖動(dòng)過大、怠速下不來（750轉(zhuǎn)上下50），請(qǐng)到4S店檢查相關(guān)部件，積碳、節(jié)氣門、火花塞、碳罐等都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 如果出現(xiàn)方向機(jī)的質(zhì)量問題，并且在保修范圍內(nèi)由4S負(fù)責(zé)索賠、更換。 二個(gè)月積碳的可能性不大，如果燃油質(zhì)量有問題也可能積碳，首保時(shí)需要全面檢測(cè)。 此外，您說的我們4S店，不知道您是哪個(gè)品牌的那車車型。需要的話，我可以安排人特別給您檢測(cè)，謝謝！
回答者：124.22.302016-06-16 00:00
分析新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問題。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存
提問者：lcdlab2016-09-18
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：2016-03-05
發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在；維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循
提問者：59785100a2015-11-13
你試一下給大油門的時(shí)候是否這樣的金屬聲會(huì)大一些。如果大一些，則說明你聽到的金屬噪聲是CVT的金屬帶因工況變化產(chǎn)生的聲音。
提問者：jmmn98429832013-09-22
如果響聲比較輕，這是正常的，不用顧慮; 如果響聲較大，按照你是新車的情況，最大可能性是氣門響，需要調(diào)整氣門間隙。
提問者：niomocn2262014-10-10
三菱歐藍(lán)德外形年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾舒適精致，配置豐富，空間實(shí)用，適時(shí)四驅(qū)。動(dòng)力充沛，油耗稍高。養(yǎng)護(hù)不太方便。日產(chǎn)新奇駿外形簡潔硬朗，內(nèi)飾精致，空間充裕，性價(jià)比高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。科技配置不足，操控性一般，異響、抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、鈑
提問者：xman102016-10-02
