說明書上應該有相應說明，建議參照說明書來，解決不了再找品牌售后解決，不解決就向消協投訴，千萬別客氣哈，要讓他們知道顧客是上帝，哈哈
你好，首先檢查皮帶，如果調整正常，就只有去看看空調系統壓力了，壓力正常，則更換壓縮機。祝用車愉快！
是過載保護動作之后，強制關機，保護動作復歸，所以重新開機又能制冷了。而過載保護動作的最有可能原因是系統問題。例如散熱不佳，高壓過高，過載保護裝置會跳脫，停止壓縮機運轉，保護壓縮機不至燒毀。還有可能是蒸發器或濾網臟污積垢灰
一、常見故障方法 1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不，系統沒有壓力。 原因：制冷劑全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭
最可能原因是，怠速時，散熱不良， 尤其是少了高速行駛中的強制氣流冷卻冷凝管，所以怠速很不行。 高速散熱佳，制冷效果就正常了。 好像是先天不良，但其實應該能把怠速時的冷媒系統調整的更好， 建議找更專業的人員詳細評估一下。
你好，檢查是否缺冷媒，應該壓力不夠。 如果壓力夠了。就檢查空調壓力傳感器，直接短接試試。 這個故障率挺高的。希望能幫助你。祝您行車愉快！58車
如果開空調響的話有下面幾個原因:一是，壓縮機皮帶的響聲，可能是壓縮機皮帶漲緊輪的損壞造成的響聲，也有可能是壓縮機有故障的響聲。這點響聲一般在發動機倉里面。這個好識別 二是，鼓風機的聲音，這點不僅僅是開空調響聲，一般在開外
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎么解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。遇到空調出現故障代碼時你可以去【 空調故障代碼網 】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。在碰到空調
空調器中的低壓供液管是從毛細管出口至蒸發器進口這段距離的連接管。低壓供液管結霜的原因有三種： 1.正常的結霜。空調器在開始運行時，由于冷凝溫度和冷凝壓力都較低，毛細管供液量低于正常值，使蒸發壓力隨之降低，因此引
當然，溫度達不到就不會停呀。
一輛比亞迪e5450的車主遇到了空調不制冷的問題。經過檢查，發現電動壓縮機沒有運轉，而且空調控制器數據顯示與高壓模塊通訊故障。進一步檢查發現，電動壓縮機的高壓線束存在短路，而空調保險不導通。更換了電動壓縮機和空調保險后，問題得到了解決。這個案例提醒我們，在遇到保險熔斷的問題時，要先檢查負載電器是否有...
一輛比亞迪秦ProEV出現了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經過一系列檢查，發現問題可能出在膨脹閥、空調箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調控制器和蒸發箱，但故障依舊。最終，發現空調P/T傳感器數據異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
線束損壞導致空調偶爾自動出熱風，控制單元損壞導致報空氣質量傳感器故障。左側空調出風口偶爾自動出熱風，VAS6150檢測發現“左側溫度風門位置控制馬達位置傳感器對地短路偶發”和“空氣質量傳感器的信號線斷路/對正短路”兩個故障記憶。風門馬達位置傳感器信號線打鐵，線束與儀表臺支架干涉磨損，導致線束偶爾打鐵...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
一輛比亞迪e5400車空調不制冷，鼓風機正常但出熱風。檢查發現冷媒壓力正常，空調控制器報通訊故障，無法清除故障碼。測量壓縮機和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發現BJG03接插件未插到位，導致CAN線斷路。修復后故障排除。維修時，應使用試燈或萬用表檢查線路導通性和阻值，避免誤測。相關資料...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調制冷效果不佳。經過檢查，發現空調能啟動但無冷風，電腦檢測無故障，壓縮機全負荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發現高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發現...
空調無熱風故障可能源于加熱器芯堵塞或溫度調節風門異常。由于兩者均位于風道深處，直接判斷困難。利用風速計全面檢測溫度和風速變化，能有效推斷故障點。本文結合實際維修案例，通過雪佛蘭科魯茲的研究性實踐活動，展示了風速計在故障診斷中的應用，實現了教學與實踐的有機結合，取得了良好效果。空調無熱風故障可能的原因...
帕薩特B5系列轎車空調系統具有全自動控制功能，當部件出現故障時，控制單元上的故障存儲器可記錄故障信息。診斷時需確保所有熔斷絲正常、蓄電池電壓達標。故障代碼由5位數字組成，可通過故障閱讀器檢讀。診斷過程需注意顯示信息，根據故障現象和代碼進行排查，必要時需進行編碼和初始設置。在排除可能故障原因后，需重新...
本文詳細介紹了帕薩特B5轎車空調系統的原理及故障檢修流程。首先，通過自診斷儀獲取故障代碼，然后根據代碼查表確定可能故障原因。接著排除故障，清除代碼，并再次查詢確認無故障后結束修理。文章還詳述了最終控制診斷的操作步驟，包括連接故障閱讀器、輸入地址碼、功能選擇等。本文為帕薩特B5空調系統故障檢修提供了全...
總結內容：文章詳述了帕薩特B5轎車空調系統的關鍵部件拆卸與安裝步驟。首先，提到了空調壓縮機支架的拆卸和安裝過程，強調了在操作中保持制冷劑循環的完整。接著描述了新鮮空氣與循環空氣活門伺服電動機V154的拆裝、空調系統附加電阻器N24的檢查、空調系統水漏斗的拆裝以及空調裝置按壓開關的檢查。全文貫穿了空調...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動空調控制系統可以通過特定的診斷儀器進行自診斷。首先，需要將VA.G1552/1551故障診斷儀連接到位于駕駛室內儀表盤下部的自診斷插頭。連接步驟包括關閉點火開關、取下護板、連接VAS5051或故障閱讀器，并注意安全說明。接通電源后，故障診斷儀VA.G1551會顯示自診...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動空調制冷循環系統與其他汽車相似，但部件和安裝位置有所不同。在檢修時，需注意制冷劑R134a的安全使用規則，如避免接觸和吸入制冷劑，以及正確處理制冷劑。同時，制冷劑管路和開關連接閥的檢修也需遵循特定步驟。對于空調壓力開關F129，通過一系列操作可以檢查其功能是否正常。O...
自2001年起，奧迪A6系列轎車的自動空調系統不斷優化，掌握其電路原理圖對維修至關重要。2001-2002年款車型的空調系統熔斷器架與繼電器座位置需明確，太陽能車頂車型的繼電器；＊帶無線電遙控的駐車暖風。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
**汽車空調壓力開關簡介**：汽車空調壓力開關是自動調節中的重要元件，它負責監測制冷循環系統的壓力。本文將詳細解析汽車空調壓力開關的功能、工作原理及其在異常情況下的反應機制。總結內容：汽車空調壓力開關安裝在制冷劑循環管路中，分高壓開關、低壓開關等類型。當系統壓力過高或過低時，壓力開關會啟動保護電路，...
奧迪A4、A4L轎車的自動空調系統通過自診斷功能，能夠存儲故障信息，便于維修人員調取數據流信息，快速定位并排除故障。系統數據流測試包括車速信號檢測、受控部件位置參考、數據流測試功能的進入方法、顯示分組號選擇等。例如，顯示組003和004涉及伺服馬達和風門限位的診斷數據，而顯示組006和007則分別反...
