提問者:yuj42oc562015-08-29 00:00
是過載保護動作之后,強制關機,保護動作復歸,所以重新開機又能制冷了。而過載保護動作的最有可能原因是系統問題。例如散熱不佳,高壓過高,過載保護裝置會跳脫,停止壓縮機運轉,保護壓縮機不至燒毀。還有可能是蒸發器或濾網臟污積垢灰塵,使氣流量變小,熱交換效率降低,導致液壓縮現象,防凍開關保護跳脫。也有可能是電路問題,例如溫度傳感器故障,回饋錯誤信息,也可能是控制電路板故障。其它可能的原因很多。建議您找專業人員或售后詳細檢查一下。有其它問題歡迎再提問。希望能幫到您,滿意請采納。謝謝...
回答者:2016-08-29 00:00
空調器中的低壓供液管是從毛細管出口至蒸發器進口這段距離的連接管。低壓供液管結霜的原因有三種: 1.正常的結霜。空調器在開始運行時,由于冷凝溫度和冷凝壓力都較低,毛細管供液量低于正常值,使蒸發壓力隨之降低,因此引
提問者:星級用戶20092015-04-12
你好,如果空調制冷效果沒問題,結霜屬于正常情況!這說明你的車子空調制冷效果好!希望可以幫到你!58車
提問者:xcqx_wb2016-09-15
最可能原因是冷媒過多或系統有堵塞或濾網臟、蒸發器臟風量太小。或其它可能原因,例如空調制冷能力太大,房間太小,溫度設定太低導致室內溫度低又過多的冷媒,結果沒有那么多熱給冷媒吸熱汽化,液體冷媒回壓縮機形成液壓縮才會粗管結冰。
提問者:yangwan2012015-08-16
一、常見故障方法 1、故障現象:壓縮機不吸合,空調系統不,系統沒有壓力。 原因:制冷劑全部泄漏了。 排除方法:找出泄漏點(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭
提問者:2016-05-01
你好,啟動發動機打開空調制冷,打開引擎蓋,在機艙里以車為方向,右邊可看到兩條空調管,大的是高壓管,用手感覺是否夠冰,如夠,則首先你要檢查空調濾清器是否臟、堵,如是建議清潔或更換。2、檢查蒸發箱和冷凝器是否臟、堵,如是需清
提問者:魅到高峯已劇終2016-11-19
x 測量空調系統的高低壓壓力,發動機應處怠速運轉,環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1
提問者:LandRover5212015-05-25