什么都沒問題。有問題的就是奇駿車內空間太大，比轎車大得很多，行李室那么的面積與外部接觸要吸收很多熱能，需要中和空調很多冷氣。該車空調還是很好，開大空調時，前排很涼，后排因為后面有很大行李室，所以感覺會熱些。
檢查保險絲
你好空調壓縮機不工作的話，首先需要測量一下有沒有電，如果沒有電需要檢查一下低壓開關，和環境溫度開關。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好，檢查是否缺冷媒，應該壓力不夠。 如果壓力夠了。就檢查空調壓力傳感器，直接短接試試。 這個故障率挺高的。希望能幫助你。祝您行車愉快！58車
仔細觀察。看看是什么結構。如果自己不懂，就找人或找專業人員幫忙。
空調濾芯在油門踏板斜上方 (風箱上面 一個長方形的黑蓋子內 )那地方不容下手 建議去轉業地方更換
奇駿2.5升所有車型均配自動空調，全系車型都設有后排空調出風口
是不是分區控溫的，是的話。把分區溫控關了，要么把另一個溫度控制調高
您好 這種情況是制冷劑缺少 需要檢查制冷劑58車
空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太臟、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似散熱器的那么一個東東，一般是安裝在散熱器的后面。由于冷凝器安裝的位置靠前...
緊湊型SUV奇駿以其年輕時尚的內飾設計吸引了不少年輕消費者。方向盤采用皮質材質，儀表板設計時尚且數據清晰。雖然缺少中控液晶屏，但織物座椅提供了冬暖夏涼的舒適體驗，并配有駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現不錯，滿足大多數消費者需求，且配備后座出風口。車主反饋顯示，奇駿在起步時的抖動和加速時的噪音控制有待...
新一代奇駿的2.0升自然吸氣發動機，雖然缺少渦輪增壓，但通過缸內直噴技術優化了燃油經濟性。新奇駿提供了2.0升和2.5升兩款發動機選擇，其中2.0升MR20DD型號在動力和油耗上有所提升。這款發動機在6000rpm時可輸出150Ps，最大扭矩200Nm在4400rpm時釋放，相比上一代同排量發動機，...
文章內容該文章主要介紹了搭載1.4T發動機的7DCT動力系統的車輛加速表現，以及在空調運行時的動力衰減情況。作者認為，車輛動力加速優良，7DCT變速器變速快，車輛加速時幾乎沒有換擋中斷感。同時，由于負荷較大導致空調運行時動力有一定的衰減，但牽引該車的動力明顯較富裕，所以開空調對其加速能力影響不大。【...
在車輛未啟動時開啟空調，會對車輛造成損害。因為此時空調壓縮機不工作，導致空調過度消耗電瓶電量，無法制冷，還可能造成電瓶虧電，嚴重時甚至導致車輛無法啟動。因此，建議車主在啟動車輛后再開啟空調，以保護空調系統并避免電瓶電量耗盡。汽車在未啟動狀態下開啟空調，會導致空調壓縮機不工作，過度消耗電瓶電量，無法達...
日產奇駿的空調控制面板位于信息顯示屏下方，通過順時針旋轉溫度調節旋鈕即可輕松切換至熱風模式。空調熱風功能利用發動機余熱，不會額外增加油耗。在發動機水溫達到正常水平后，即可開啟熱風功能。此外，奇駿空調面板還具備前后擋風玻璃加熱除霧功能，后擋風玻璃加熱同時聯動車外后視鏡加熱，操作時需注意安全。空調制冷系...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬公里，定期檢查變速箱油劣化度至關重要。若劣化程度超過21萬，需及時更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導致換擋問題。過臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴重時產生異響和震動。新款奇駿需使用NS-3規格的CVT油，以保護變速箱精密部件，避免使用副廠油導致損壞和保修問題。...
日產新奇駿空調使用指南：首先，啟動空調制冷時，按下A/C按鈕并打開風扇，將溫控旋鈕調至藍色區域以出冷風，同時調節風速和設定溫度。注意，汽車啟動初期不宜立即開啟空調，以免影響發動機達到適宜工作溫度，增加油耗。至于暖風，應在發動機水溫升至正常后開啟，通常8-15分鐘后，將循環方式調至車內循環，選擇暖風模...
日產奇駿2.0真實油耗是9.0L/百公里，對于一款緊湊型SUV來說，9.0L/100km的油耗算是比較優秀的水平。整個測試階段，我駕駛這輛奇駿經歷了一段長達4個小時的擁堵路段以及2個小時的環路和高速等暢通路段，最終平均時速29km/h，全程開空調的情況下能跑出這個成績，也是我之前沒有想到的。新勢代奇...
長時間原地駐車并開啟空調，不僅會導致汽油燃燒不充分，產生一氧化碳等有毒氣體，還可能因為車內氧氣消耗過快，導致乘客出現頭暈、惡心等一氧化碳中毒癥狀。此外，發動機在怠速狀態下還需維持轉向和剎車助力泵的運轉，造成不必要的動力浪費。因此，夏天在車內長時間吹空調休息或睡覺是非常危險的，應避免這種行為。發動機空...
美的風尊空調以其高人氣和卓越性能受到市場青睞。這款空調擁有50萬累計評價和99%的好評率，其3D防翼風設計和超大出導風板可實現80度出風角度，循環風量高達1310m/h，支持立體送風和自清潔功能，智能Wi-Fi控制便捷。外機材質厚實，配備雙排銅管和大型壓縮機，但節流元件為節流短管。特殊功能包括0.5...
現代人追求高品質生活，出行方式也趨向個性化，越來越多的人選擇自駕出行。今天，我們來對比兩款熱門緊湊型SUV：本田CR-V2021款和奇駿。本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅黑爵士版售價21.18萬元，而奇駿2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座售價24.09萬元，差價2...
奇駿以其流暢優雅的外觀和均衡的配置受到市場歡迎。前臉平滑線條搭配V型中網，大燈設計酷炫張揚，標配鹵素光源。輪胎規格統一為225/65R17，雙五輻式輪圈設計年輕動感。后視鏡具備電動調節和折疊功能，車尾平滑且飾以銀色飾條，尾燈設計新潮活力。奇駿標配胎壓報警、無鑰匙啟動、剎車輔助等，大燈造型張揚，展現出...
奇駿的內飾設計動感而戰斗氣息十足，銀色飾條的裝飾更是迎合了年輕消費者的喜好。三輻式方向盤采用皮質材質，質感上乘。雙炮筒式儀表盤設計炫酷，時尚感十足。5英寸的嵌入式中控屏簡單實用，真皮座椅則更顯高級，駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點。后排空間表現符合主流水平，配備后排頭部氣囊和后座出風口，滿足日常家用需...
奇駿以其豐富的配置和炫酷的內飾設計吸引年輕消費者。三輻式方向盤和5英寸中控屏提升了駕駛體驗，倒車影像、胎壓報警、無鑰匙啟動系統等配置讓駕駛更便捷。單天窗設計增強了車內通透性，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐舒適度。車尾設計年輕時尚，后排空間滿足日常需求。車主反饋顯示，奇駿在外觀、服務、性價比和...
奇駿以其平滑的車頭設計和運動感十足的車尾造型，贏得了年輕消費者的喜愛。內飾炫酷，對稱式中控臺和真皮座椅增添了個性與舒適度。后排空間寬敞，滿足日常家用需求，后備廂容積550L，適合短途旅行。車主反饋顯示，奇駿的空間表現和座椅舒適度均獲得好評，尤其是對于高個子駕駛者來說，前后排空間合理，后備箱容量大。此...
東風日產奇駿的天窗漏水、空調失靈、發動機冒黑煙、轉向異常異響以及CVT變速器頓挫脫檔等問題，是車主們普遍反映的五大通病。天窗漏水多因排水系統設計不當，空調問題多源于蒸發器故障，發動機冒黑煙可能與噴油量設計有關，轉向異響則可能是設計缺陷，而CVT變速器問題則涉及鋼帶脫離或電磁閥損壞。這些問題不僅影響了...
日產奇駿以其高性價比和“移動沙發”的美譽在市場上表現不俗，但這款家用車也存在一些不容忽視的缺點。首先，奇駿的設計缺乏運動和時尚感，可能難以吸引年輕消費者。其次，其自然吸氣發動機動力較弱，尤其是2.0L和2.5L版本，與競品相比馬力不足。CVT變速箱雖提供模擬檔位，但在手動模式下動力表現尷尬。車漆薄是...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優點，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細節，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
2016款奇駿以其簡約內飾、三輻式皮質方向盤、5英寸嵌入式中控屏、豐富的安全配置如陡坡緩降、前排側氣囊、上坡輔助等，以及真皮座椅，提供了良好的駕駛體驗。車主反饋顯示，奇駿的配置如前后雷達、360全景影像、車側盲區預警等在倒車時非常便利，自適應巡航和語音識別功能也受到好評。盡管后排腿部支撐和隔音效果有...
