提問者：waesdtfg2013-11-05 00:00
剛買的 中華駿捷FSV1.5自動，跑了700多公里，感覺發動機的聲音很大，就是給油的時候聲音大，像跑車的那種聲音，不給油就沒有什么聲音，到4S店 沒檢查出什么問題， 像問問大家 是這批車都是這個毛病嗎？ 不會吧？！ 求助高手幫忙！！
這種聲音對于廠家而言，一定會給予一句“屬于標準范圍之內”話語。確實，這是發動機本身正常散發出來的聲音，就算更換發動機也無法解決掉這個問題。 嘗試著去習慣這種聲音是最好的選擇，當然也可以做一些隔音方面的工作，主要是在引擎蓋、汽車室內等部位進行一些隔音處理。
回答者：jjxlove2016-11-05 00:00
您好：根據您的車輛使用現象及維修情況綜合分析，對于這種加速唑車現象故障原因主要是：1、換擋時機；也就是上述所說的檔位與車速不匹配的原因，意思就是：讓發動機盡可能的運行在這個最佳轉速范圍內，而這個范圍，往往在技術參數上表現
提問者：qq4681755162013-03-31
當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
提問者：9e0xhmlex52014-02-02
這個正常，開著空調相當于發動機載了負荷，聲音自然大些！ 不用特別注意什么，正常開就行！
提問者：Messiah.2013-07-25
換一條進口的皮帶就可以了。我的修了兩次都解決不了。現在換了條皮帶好多了，開了200多公里。希望別在出現那令人崩潰的聲音。
提問者：FANSHE2013-01-02
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：luck_nunu2016-03-26
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。 氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內止回球閥。液壓挺桿工作時，在機油壓力的作用下，挺桿內柱塞腔內充注油液，柱塞下行，
提問者：閑不著sl2016-09-19
